12月10日，岚图追光L正式上市，推出Max、Ultra两个配置版型，指导价分别为27.99万元和30.99万元。至此，岚图汽车完成旗舰车型矩阵的最后一块拼图，与岚图泰山和岚图梦想家一同冲击高端豪华车市场。

岚图汽车董事长卢放在现场更是直言，要打破外资豪华轿车的垄断，给大家带来不一样的、中国豪华汽车的新答案。

在30万元以上的高端车市场，56E（宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级）长期占据中大型轿车市场的前三名。面对如何跟百年豪华品牌们争夺市场的疑问，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰在会后群访中表示，在30万级豪华轿车里，部分消费者还是看不到，或者对国产新能源豪华车的巨大飞跃感知不强。尤其是轿车是最难突破的，固有的成见想要改变是比较难的。“技术的超越现在不叫弯道超车，是直道超车，但人家品牌有一百多年的沉淀，时间会解决一切。”

同时他也认为，想要转变用户的品牌情结，还是要把自身的产品力和服务做扎实。“如果一辆新时代的新能源豪华轿车，没有高阶智能辅助驾驶，就谈不上豪华，没有全域800V高压平台与5C超快充能力，称不上豪华，没有全系标配智能四驱系统，没有实现D级或E级轿车拥有媲美A级车的通过性与灵活性，也难言豪华。”邵明峰说。

岚图追光L究竟是怎么重新定义豪华的呢？从尺寸看，作为此前上市的岚图追光的加长版本，岚图追光L的长宽高达到 5125×1985×1522mm，轴距为3010mm，相较老款（5088×1970×1515mm，轴距3000mm）在各个参数上均有小幅提升，进一步强化了车内空间表现与豪华感。

同时，新车还搭载了全域800V智能超混技术、5C超充与63kWh大容量电池的PHEV轿车，纯电续航410km，20%至80%电量快充仅需12分钟。在能效方面，岚图追光L搭载全新混动专用发动机，最高热效率达45.18%，配合智能能量管理系统，CLTC馈电油耗4.9L/100km。

（岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰）

在配置上，岚图追光L搭载百万级智能魔毯底盘，融合空气悬架、CDC主动减震与后轮转向系统，实现了“百万级驾控”与“行政级舒适”的统一；内饰方面，该车有1.21㎡超大全景天幕搭配分段式遮阳帘，车内高频接触面100%软包，非高频接触面也采用大量软材包覆，辅以大面积地中海白栓木装饰，为用户打造豪华座舱。

另外，新车还搭载了“华为全家桶”智能生态，融合华为乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5的配置，其中，全维防碰撞系统CAS4.0，可实现最高130km/h的AEB主动刹停，具备RAEB后向制动、LOCP侧向防碰撞等功能。

据邵明峰介绍，现在外界对国产新能源豪车的“成见”正在慢慢改变。目前该公司共推出5款车型，其中40%的用户来自BBA车主的增换购。

不过，也因岚图与华为这样的深度合作，外界有声音认为岚图的产品布局可能会和鸿蒙智行的“五界”打擂台。对此，卢放站出来否认，据他介绍，第一代追光2023年就出来了，那时候还没有那么多“界”，岚图一直按照自己的产品节奏，有序地推出产品。

“有的产品在规划过程中，在市场上难免有这样或那样的竞争，这是不可避免的，因为永远会有一些重叠。像BBA之间互相也在重叠一样，但是他们最后也形成了某种稳定的认知，所以大家说到‘豪华’往往会提到BBA。”在卢放看来，当前国产品牌之间还是要讨论如何能够形成合力，放眼全球市场。“我们不要还没有多高的销量就天天自己琢磨自己，我们要向外卷，不要向内卷。”

据悉，2026年，岚图汽车要加速全球化布局，将欧洲与中东作为核心出海市场，其中，欧洲市场以纯电车型为主，而中东市场则以混动产品为主。

（岚图汽车董事长、党委书记卢放）