真的，电车这东西不怕天天开，就怕长期放着不管。我之前邻居家那辆新能源车，放了小半年没动，再想开的时候不仅打不着火，拆开电池一看都鼓得跟个小枕头似的，换一组花了好几千，心疼得他直跺脚。

要说最关键的还是电池，这玩意儿简直是电车的 “心脏”。别以为放着不用就不耗电，其实它自己会偷偷跑电，业内好像叫什么 “静态损耗”，反正就是电慢慢就没了。电跑得太干净，电池里的那些化学玩意儿就容易出问题，鼓包就是这么来的。

我问过修车的朋友，他跟我说每月必须充一次电，这话我记牢了。但不是随便充充就行，别充到满格，大概七成左右就够了，满电放着反而不好。充电的时候也得注意，找个通风的地方，别闷在车库里，尤其夏天，温度一高风险就大。说实话，我上次忘了给车充电，放了快俩月，后来充的时候明显感觉充得特别慢，吓得我赶紧找师傅检查，幸好没出大问题。

除了电池，轮胎也得操心。车一直停着，重量全压在四个轮胎的同一个位置，时间长了就会瘪一块，再开的时候不仅颠，还容易爆胎。我一般会把车停在平坦的地方，要是估计超过一个月不开，就找块木板垫在轮胎下面，或者干脆稍微打重点气，具体多少胎压我也记不清，反正比正常开车的时候足一点就行。

还有车身和内饰，也不能马虎。要是停在室外，风吹日晒的，车漆容易老化，下雨下雪还会腐蚀底盘。我那车去年冬天放了俩月没罩车衣，开春一看车身上全是小斑点，洗都洗不掉。内饰更别提了，尤其是南方潮湿的地方，座椅和方向盘容易发霉，一股怪味儿。我现在都习惯停好车后把窗户留条小缝透气，再放一包干燥剂在车里，虽说看着不起眼，还真管用。

对了，还有个容易被忽略的地方 —— 手刹。要是长时间拉着手刹，刹车片可能会粘在刹车盘上，到时候松手刹车也动不了。我之前就犯过这错，后来师傅教我，超过一周不开就别拉手刹了，找块砖头垫在车轮底下，安全又省事。

其实吧，电车保养说复杂也不复杂，关键就是别犯懒。每月花半小时充个电，绕车检查一圈，比等出了问题再修省事儿多了。我那车开了三年多，平时偶尔停一两个月，就按这些法子弄，到现在电池一点事儿没有，续航也没怎么掉。

有些人总觉得放着不动就是对车好，这想法真不对。电车跟手机似的，长时间没电关机，电池肯定受影响。之前我同事的手机放抽屉里忘了充电，半年后拿出来直接开不了机，跟电车电池一个道理。

反正记住核心的一点：每月充一次电，别让电池亏电。其他的轮胎、内饰那些，顺手检查一下就行。真的，别等电池鼓包了才后悔，那可不是小钱能解决的事儿。