豪华硬派越野市场再添重磅选手，新款雷克萨斯GX正式上市，77.8-89.98万元的售价区间，覆盖先锋版、OVERTRAIL远峰版及凌峰版ULTRA等多款配置，以“豪华+越野”双核心优势，瞄准追求多元出行的高端用户。

作为基于GA-F平台打造的换代车型，新车延续硬派基因的同时全面升级。外观采用棱角分明的设计语言，纺锤形进气格栅搭配三眼矩阵式LED大灯，宽轮距与粗壮轮眉尽显力量感，底挂式备胎既保留越野气质，又不占用后备箱空间。非承载式车身配合激光拼接工艺，实现高刚性与轻量化的平衡，为越野性能奠定基础。

核心性能层面，新车搭载2.4T混合动力系统，匹配8挡手自一体变速箱与全时四驱，中央差速器采用托森限滑结构，搭配E-KDSS电子动态悬架和蠕行控制系统，可轻松应对复杂路况。城市通勤时混动系统兼顾省油与平顺，越野场景中则能通过多地形选择系统从容脱困，实现“城市舒适+野外硬核”的双重需求。

豪华座舱是另一大亮点。Tazuna缰绳概念座舱布局合理，12.3英寸触控屏搭配升级后的LEXUS Interface多媒体系统，支持云端导航与智能语音控制。座椅采用顶级真皮包裹，驾驶席16向电动调节并带加热通风功能，中控台软性材质与实木饰板搭配，64色氛围灯提升质感，5座/6座灵活布局满足不同用车场景。

安全配置毫不妥协，全系标配LSS+3.0智能安全系统，包含全速域巡航、预碰撞安全、车道保持等功能，全景监控系统更能辅助越野时观察障碍物。对比竞品，它比路虎卫士110便宜约5万元，混动系统更省油；虽比坦克700Hi4T贵30余万，但品牌豪华感与可靠性口碑更突出。

对于追求品牌调性、兼顾城市通勤与户外探险的高端用户，新款雷克萨斯GX以均衡的产品力成为70-90万级豪华硬派SUV的优质选择。