后发优势！不得不说，比亚迪在今年的日子之所以不好过，就是因为“后发优势”这四个字，作为先行者，你要花费巨大的人力、物力去评估、调研、设计、研发，而后行者呢？照着葫芦画瓢就完了，更有甚者直接照抄，各种成本就会省下一大半，最后，产品力比你强还不说，价格还更便宜，你说气人不！

就拿奇瑞风云A9L来说吧，这款车搭载了1.5T插电式混合动力系统，定位中大型轿车，CLTC纯电续航达到了260km，高性能版的续航也有200km，关键是价格，厂商指导价格为14.99万-23.69万，终端售价在13.99万起售。作为参考，比亚迪汉L DM，指导价格20.98万起售，CLTC纯电续航为200km。

首先来看一下外观颜值，风云A9L的整体造型还是比较的时尚动感，尤其是车头，有种宽体轿跑的感觉，看上去简单大气，尾灯也是当下比较流行的贯穿式设计，看上去还是比较具有设计感。至于侧面，我觉得风云A9L的整体造型有种行政级轿车的那种沉稳和大气，但是流畅、优美的车顶弧线、凌厉的腰线、隐藏式门把手、20寸的铝合金轮毂（部分车型为19英寸），彰显出一定的时尚和运动感。

座舱的设计也走在时代的前沿，我比较喜欢这款车的中控布局，双幅式方向盘、悬浮式多媒体屏幕和液晶仪表盘，不失现代科技感，而暮秋暖阳的内饰主色调搭配质感不错的菱形座椅面料，显得有种现代轻奢的感觉。至于配置上，新车全系标配9个安全气囊，360度全景影像、车侧盲区影像、底盘透视、全速自适应巡航也都是标配，除了最低配，其余车型还有高速领航、城市领航功能、自动泊车入位、记忆泊车、代客泊车等功能。

尺寸上， 风云A9L的车身长宽高分别为5018mm、1965mm、1500mm，轴距长度为3000mm，标准中大型轿车的尺寸，而且后排地板还是全平的，相比较油车来说也是一个优势。此外，这款车在舒适向的设计和配置比较丰富，座椅柔软细腻且很好的融入了人体工程学，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，长时间坐车不容易累，同时还有前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热/通风、氛围灯、多层隔音玻璃、双温区空调等配置。

而在动力部分，风云A9L搭载了1.5T涡轮增压发动机+电机的插电式混合动力系统，匹配的是1挡DHT变速箱，它和主流的插混、增程不一样的地方在于，发动机也会介入动力，单电机版的综合输出功率为275kW，综合扭矩为530牛米，百公里加速为7.9秒。而在纯电续航部分，CLTC纯电续航为260km，双电机版的综合输出功率为470kW，综合扭矩为854牛米，百公里加速4.9秒，CLTC纯电续航为200km。

至于底盘部分，新车采用双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，底盘表现的也很好，综合来说，奇瑞风云A9L的核心竞争力确实很出色，无论是颜值、空间舒适、动力配置、续航和智能化，都具有出色的表现，加上亲民的价格，对于家用而言是不错的选择。