上周陪发小去提车，本来以为就是台普通的哈弗H6，结果一见到实车——嚯，这身段也太舒展了！销售说这是刚上市的H6L，车身都快4米8了，比我家那台老款长出小半头，当时我就凑上去拉了拉后门。

你别说，这加长是真有用。我185的个子，坐进后排腿能伸直，脚尖都碰不着前排座椅。发小媳妇当场就乐了，说以后带老人孩子出门，再也不用抢中间位置了。后备箱更绝，我们顺手把他孩子的婴儿车、露营用的折叠桌椅塞进去，居然还空着大半块地方，销售递过来的高尔夫球包往旁边一放，稳稳当当。

重点是动力，2.0T的发动机，踩油门那一下的劲儿特别足。试驾的时候走城郊的盘山路，以前开1.5T的车总觉得爬坡有点肉，得提前给油，这台H6L就不一样，转速一上来，动力跟着就有，超车的时候稍微深踩一点，变速箱反应特别快，一点不拖泥带水。发小开着开着就忍不住感慨：“早知道等俩月，当初差点订了别的车。”

内饰也是惊喜，14.6英寸的中控屏比我平板还大，Coffee OS 3系统反应挺灵敏，喊“你好哈弗，打开空调24度”，话音刚落风就来了。我顺手调了下座椅，居然有通风和按摩功能，这配置在以前的十万级SUV里想都不敢想。对了，还有64色氛围灯，晚上开车的时候调个暖黄色，比我家客厅的灯光还温馨。

说到这儿想起个事儿，去年我哥买某款竞品SUV，配置表看着挺全，实际提车才发现抬头显示是选装，后排座椅也不能调角度，老人坐久了总说腰疼。这台H6L就贴心多了，后排靠背能在27度到32度之间调，我妈试坐的时候特意调了个舒服的角度，说比坐高铁的二等座还得劲。

安全配置也得提一嘴，L2级辅助驾驶是真好用。走高速的时候打开自适应巡航，车子能自己保持车道，跟车距离也控制得特别好，遇到前车减速，它会慢慢降速，不会像有些车那样突然刹车吓一跳。发小是新手司机，他说有这功能，以后跑长途心里踏实多了。

价格也挺良心，顶配才十三四万，比同配置的合资车便宜小几万。我当时就跟发小说，这才是老百姓需要的车——空间够大，动力够用，配置还不缩水。不像有的车企，就知道在外观上做文章，核心的东西反而偷工减料。

试驾完往回走的时候，路过一个菜市场，发小特意开进去绕了一圈。4米8的车长，在狭窄的过道里转弯特别灵活，方向盘很轻，女生开也没问题。停好车的时候，旁边卖菜的阿姨还凑过来看，问这车多少钱，说看着比她儿子开的合资车还气派。

真的，现在自主SUV越来越给力了。想当年我买第一台车的时候，可选的车型没几个，配置还寒酸。现在哈弗H6L这样的车，不管是空间、动力还是配置，都能吊打同价位的合资车。发小提车那天，朋友圈一晒，好几个朋友都来问链接，看来懂车的人还是不少。

对了，忘了说颜色，秋褐米的内饰特别耐脏，发小媳妇本来担心浅色容易脏，销售说这个面料好打理，用湿毛巾一擦就干净。我觉得这个颜色比纯黑的内饰看着有质感，家里有孩子的也不用总担心弄脏。

现在想想，买车真不用盲目追求合资品牌。像哈弗H6L这样的自主车型，不仅懂中国人的用车需求，价格还亲民。发小提车这几天，天天在群里晒油耗，说市区开也就九个多油，比他预期的还省。

你们说这事儿怪不怪？以前总觉得合资车靠谱，现在才发现，自主车企早就今非昔比了。要是你们最近打算买SUV，真建议去看看这台H6L，实车比图片还让人惊喜。你们觉得这台车怎么样？有没有已经去试驾过的，评论区聊聊感受呗。