在2025（第二十三届）广州国际汽车展览会上，上汽大通以一场品牌焕新发布会成为焦点。此次发布会上，上汽大通宣布完成品牌全维度升级，以4大品类、22款新能源车型的强大阵容，在商用车赛道上展现出领跑姿态。依托鸿图架构与星栈平台两大技术底座，上汽大通不仅带来了无人客货双子星等创新产品，更通过8S体验中心与铃铛生态，开启从卖车向用户创富赋能的新篇章，引领新能源商用车进入用户价值新时代。

发布会上，上汽大通品牌与市场部总监宋海详细介绍了品牌焕新的核心内容。他表示，此次焕新不仅涉及品牌标识、愿景、使命、价值观及品牌支柱的全面更新，更标志着上汽大通全面转向新能源领域的决心。目前，上汽大通新能源车型销量占比已达41%，在传统商用车品牌中位居前列。未来，大通将继续深耕新能源领域，推出更多混动、纯电及增程车型，满足市场多元化需求。

在产品层面，上汽大通展示了其强大的技术实力和创新能力。上汽集团商用车技术中心底盘专家陶家宁介绍了无人客货双子星——大拿RoboVAN和大拿RoboBUS的核心优势。他强调，这两款产品搭载了硬核的L4智驾技术，经过上亿测试里程的验证，确保了商用无人车的安全性和可靠性。同时，大通还注重场景赋能，致力于将无人物流车打造成会做生意的合作伙伴，将无人客运车变成值得期待的生长空间。

针对无人车的商业化落地路径，陶家宁透露，大拿RoboVAN计划在明年进行批量性投放，而RoboBUS则计划在明年下半年推出。初期，这些无人车将在特定场景如特殊景区和示范运营区进行无人化接驳服务，逐步探索商业化运营模式。

在新能源车型方面，上汽大通也取得了显著成果。今年10月正式上市的大拿V1L，凭借8.9立方的货箱容积、宁德时代8年80万公里质保的天行电池以及535公里的续航里程，迅速赢得市场认可。上市一个月内，订单量便突破3000台，服务对象涵盖货运行业用户、创业商户及小微企业主。与同级车型相比，大拿V1L在货箱容积、座椅布局、电池质保及续航里程等方面均表现出色，成为市场上的热门选择。

除了产品创新外，上汽大通还注重用户价值的挖掘和提升。上汽大通渠道规划及发展部总监胡彦闻介绍了首创的8S超级用户体验中心。他表示，8S体验中心不仅提供传统4S店的销售和服务功能，还增加了对人和场景的服务。通过购买产品后的创富指导、改装业务、新媒体中心传播场景以及用户共创等方式，大通致力于打造一种全新的创富生态，帮助用户实现事业与生活的双赢。

在生态构建方面，上汽大通推出了铃驹生态平台。该平台不仅提供租车服务，还连接货主和司机，提供货源信息、车队管理、日常养车等一站式服务。用户可以在平台上轻松接单、托管车辆，实现零门槛、零负担、零佣金的创业之路。大通还联合国企提供一手货源，丰富平台货源品类，进一步降低用户创业门槛。

在全球化战略方面，上汽大通也取得了显著进展。目前，大通已畅销全球100多个国家和地区，在欧洲、澳新、南美、北美、中东及东盟等地均设有销售网络。特别是在欧洲市场，大通新能源轻客车型市占率位居前列，与DHL等大客户建立了长期合作关系。未来，大通将继续推进全球化战略，将更多新能源车型导入全球市场，助力中国新能源汽车产业实现高质量出海。

来源：https://www.drd.com.cn/xinche/202511/109537.html