11月18日晚，吉利汽车旗下全新吉利帝豪正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为7.49-9.19万元，限时优惠的价格为6.59-8.29万元。作为对比，此前新车预售价格区间为7.79-9.49万元，限时先享价为6.89-8.59万元。

据了解，新车基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，外观采用吉利4.0时代家族设计语言，整体庄重大气。前脸配备尺寸更大的六边形盾牌设计，内部辅以12条竖条幅造型的镀铬装饰条装饰，设计灵感源于“十二时辰”“十二月份”等传统满数意象。格栅中央镶嵌品牌车标，两侧配备三段式LED大灯和狭长造型的大灯组布局，给人眼前一亮的感觉。此外，新车前包围两侧带有进气口和T形镀铬装饰，进一步丰富新车的视觉层次感。

车身侧面，新车线条更为简洁，上扬式腰线勾勒出动感的同时也令车身更显修长，滑溜的D柱线条也让侧面更加具有流线感，配备单天窗、传统机械式门把手以及18寸双五辐式轮毂，整体看起来非常沉稳大气。车尾部分，新车尾灯通过装饰条相连，整体更扁平化，也增加了整车的横向视觉宽度。后包围底部加入了贯穿式镀铬排气装饰，配备小鸭尾式扰流板，营造出不错的运动气息。排气方面，新采用双边共两出式排气布局，强化运动属性。

车身颜色方面，新车提供千山青、墨岩黑、峰芒银、云纱白、松壑蓝、苍烟灰共6种颜色供消费者选择。尺寸方面，新车长宽高分别为4815/1885/1480mm，轴距为2755mm。作为对比，老款帝豪长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。相比之下，新车尺寸明显更大，空间感直接拉满，其中轴距加长了105mm。

内饰部分，新车车内也进行了全面的升级，提供旷野棕、云舒灰、星夜黑共3种配色选择，并运用钢琴烤漆面料装饰，给人十分豪华的视觉效果。另外，新车全新的环抱式座舱布局，中控台布局更现代化，配置更丰富，配备10.2英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，全系标配Flyme Auto智能座舱。新车还搭载全新样式的四辐式平底方向盘，并用双色皮质材料包覆。中控屏下方保留有钢琴式中控按键，副仪表台提供电子换挡杆等配置，空调出风口采用“回”型设计，且保留了不少实体按键，方便用户更好的操作。辅助驾驶方面，新车提供L2级辅助驾驶系统，具备IHBC智能远近光灯控制等多项功能。

动力方面，新车搭载1.5升自然吸气发动机和1.5T发动机，为消费者带来更多样的选择。其中，前者最大功率为88千瓦，最大扭矩为150牛·米，匹配CVT无级变速箱；后者最大功率为133千瓦，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。相比此前的1.5L自然吸气发动机，新车功率有所提升。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架。

作为吉利汽车旗下明星车型，自2009年8月首代车型上市，迄今，吉利帝豪已迭代至第4代车型，且成为了自主品牌中历史悠久的经典车型之一。零售数据显示，2023年和2024年，吉利帝豪累计销量分别为14.00万辆和11.58万辆，在吉利汽车产品中分别排名第二和第四名。而今年前10月，吉利帝豪累计销量为9.81万辆，在吉利汽车产品中排名第五名。

本次上市的车型官方称之为第5代帝豪，相比于上一代车型，本次新车整车尺寸明显加大，在外观和内饰的设计以及动力方面等方面均有所升级，同时搭载了更先进的智能座舱系统，整体更具竞争力，至于新车的后市表现，则有待验证。结合最终售价和定位分析，新车上市后将继续与长安逸动、日产轩逸、大众朗逸、奇瑞艾瑞泽5 PLUS等车型展开竞争。