2025年的中国车市，正陷入一场“幸福的烦恼”。

一方面，新能源渗透率实现历史性突破，今年10月每卖出2辆新车就有一辆是新能源车，自主品牌市场份额近七成，技术迭代加速惠及消费者。

另一方面，车企推新节奏“疯狂”，9月最后一周有30余款产品集中开启预售、亮相或上市，在补贴政策窗口期，更是有众多换代版车型“加推”。即将召开的第二十三届广州国际车展将首发新车93台，太多选择给消费者和行业观察者带来“烦恼”。

正是在这样的背景下，南方日报、南方+客户端将首度发布“2025南方汽车热榜”，对上市新车进行全景扫描，聚焦全新车型与全新换代车型，不仅关注市场声量，更追踪全网热度，真人气、真热度打造2025年度新车“参考系”。

中国汽车工业协会数据显示，今年1—10月，我国汽车产销量分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过10%。其中，新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%。10月新能源汽车月度新车销量，首次超过了汽车新车总销量的50%，达到51.6%；1—10月新能源汽车销量达到新车总销量的46.7%。

渗透率也来到50%的临界点，竞争激烈空前。同时，自主品牌正在占据主导，今年前10个月，中国品牌乘用车市场份额升至69.4%，头部品牌高歌猛进、互相追赶，市场格局瞬息万变。

伴随着市场热度不减，车企推新节奏也惊人。据不完全统计，今年前10个月，中国车市一共有超150款新车上市，这其中，全新车型和全新换代车型约80款，也就是说，今年平均每周有2款全新车型上市。

今年的新车浪潮也呈现出与以往不同的趋势。首先是技术尤其是智能驾驶技术的普惠，高阶辅助驾驶功能正在向中高端车型普及，硬件数量、参数的标榜逐渐转变成实际体验和场景落地；动力路线更“成熟化”，纯电、插混、增程三大新能源动力路线不追求全能定位而是更注重契合具体的实用需求；“油电同智”等产品策略打响，更多燃油车加速融入到智能驾驶和产品价值的竞赛中......

不以功能、参数为噱头，而是解决实际需求痛点，这是新车“百花齐放”的意义所在，追逐“快”和“新”的同时，更应该为“好”停留。

为了更好地锁定“好”价值，真“爆款”，2025南方汽车热榜即将于11月20日正式发布！哪些车型会上榜？敬请期待。

南方+记者 魏泓泉

统筹：郭小戈 邵玉梅