真的，最近陪发小选车快把我头熬大了。22万左右的预算，盯着极氪7X和智己LS6这俩车不放，一会说要快充快，一会又嫌底盘太硬，最后直接把钥匙塞我手里：“你开，你说哪个好”。

先别急着说参数，那玩意儿销售比咱门儿清。我就说上周六一天的体验，从早高峰的菜市场到城郊的盘山路，俩车换着开，感受真不一样。

极氪7X最戳人的就是那个800V平台，这话不是空的。早上送完孩子顺路买早餐，车快没电了，就去家附近的超充站补电。我买完两笼包子、三杯豆浆回来，仪表盘上的续航已经从60公里蹦到320多了。你别说，以前开老款电车，补电半小时是标配，每次都得在车里刷完半集剧，现在这点功夫够我再去隔壁买份油条的。

不过有个小槽点，它快充的时候散热风扇声音有点明显，不像智己LS6那么安静。但话又说回来，谁补电的时候一直守在车旁边啊？大多时候都是去买东西或者上厕所，这点噪音真不算事儿。

智己LS6的亮点就全在底盘上了。下午走城郊那条盘山路，以前开我自己的车过弯总觉得侧倾厉害，坐后排的人都得扶着扶手。换成LS6的时候，发小在后排玩手机都没抬头，过连续弯道的时候车身特别稳。后来才知道它有后轮转向，打方向特别跟手，不像有些SUV看着大，转个弯得来回倒两把。

哦对了，智己LS6那个悬挂调得是真舒服。有段路在修，坑坑洼洼的，极氪7X开过去的时候，后排孩子都喊“颠屁股”，换成LS6就柔和多了，震动都被过滤得差不多。发小老婆当场就说：“就这个，以后带老人孩子出门不遭罪”。

说到空间，俩车都是五座，后排坐三个成年人不挤。但极氪7X的后备箱有点意思，开口特别大，发小那个婴儿车不用折叠直接就能塞进去，还能再放两个行李箱。智己LS6的后备箱纵深够，但开口稍微小一点，得把婴儿车收一下才能放。这点看个人需求吧，要是家里有大件物品多，极氪7X更实用。

价格方面也得提一嘴，我们看的配置都在22万出头。极氪7X多了个座椅按摩，跑长途的时候能缓解疲劳；智己LS6则是音响效果更好，发小喜欢听音乐，说比极氪7X的音质通透不少。

一开始我还以为发小会选智己LS6，毕竟他老婆都点头了。结果晚上吃饭的时候他突然说：“还是极氪7X吧”。问他为啥，他说上次带客户去外地，高速服务区充电桩排队，他同事的车等了四十多分钟，要是以后自己跑业务，800V快充省的不是时间，是事儿。

其实哪有绝对的好坏啊。你要是天天在市区开，接送孩子、买买菜，智己LS6的底盘舒服，开着省心；要是经常跑长途、需要频繁补电，极氪7X的800V平台真能帮你省不少心。

对了，我还发现个细节，极氪7X的座椅材质比智己LS6软一点，夏天坐久了没那么闷。智己LS6的座椅通风效果更好，这点在南方应该挺实用。

现在发小已经订了极氪7X，提车那天还拉着我去试。说实话，要是让我选，我可能会选智己LS6，毕竟我很少跑长途，底盘舒服对我来说更重要。

你们要是在这俩车之间纠结，别光看评测。最好找个4S店，把俩车都开出去溜一圈，跑段烂路，再去充次电，感受一下就清楚了。毕竟车是自己开的，别人说再多，不如自己坐进去踩一脚油门来得实在。