日前，270辆东风柳汽汽车在钦州港集港后搭乘“常安口”轮滚装前往阿联酋杰贝阿里港，这是东风柳汽汽车首次通过钦州港口岸出口，标志着广西本地制造与本土港口深度融合、协同发展的“产业+港口”联动模式迈出关键一步。

海关关员在对出口汽车进行现场验核。

“近年来，我们积极推进海外市场‘一体两翼’战略规划，加速海外市场布局，大力推动商用车、乘用车出口及KD散件出口组装。”东风柳州汽车有限公司进出口公司总经理冯杰介绍，该公司商用车产品在东南亚市场始终保持领先地位，在越南等国家的市场份额长期处于行业前列。今年钦州港滚装航线开通后，前往阿联酋的航程较之前缩短了4天至10天，为其汽车出海提供了新通道。

东风柳州汽车有限公司是东风集团的南方制造基地、自主品牌研发基地和东南亚出口基地，拥有近300个海外营销服务网点，产品远销80多个国家和地区。钦州港海关、柳州海关成立技术性贸易措施研究小组，动态收集汽车产品海外贸易政策变化情况，指导企业提升知策享惠能力；推行原产地证书申领“线上办理+智能审核+自助打印”一体化措施，联动建立“关、港、物、企”协调机制，实时掌握汽车运输、集港、抵港等重要时间节点，推动生产、物流企业和口岸码头间信息共享，提升汽车产品在物流运输、临时仓储等环节的流转效率。今年前8个月，钦州港口岸出口汽车货值达19.6亿元，同比增长48.2%。

“我们抢抓国产汽车‘出海’契机，协调车队、码头、船公司等各方优化整车运抵、快速理货等环节的联系配合，有效降低综合物流成本。”钦州港海关物流监控科相关负责人介绍。该关系统梳理滚装船和集装箱出口流程，建立车辆出口“绿色通道”，深化“属地查验+抵港直装”通关便利化政策应用，实施“一站式”监管，确保“申报—查验—出证”全程耗时不超过48小时。