文 | 沪上聪少 编辑 | 小丸子

引言：作为赵长江的继任者，腾势汽车总经理李慧，如此自欺欺人掩耳盗铃、吹牛逼不打草稿的营销方式，除了过把嘴瘾欺骗领导麻痹自己之外，只会败坏路人缘和品牌好感度！

记住，无论是媒体、消费者、还是网友，群众的智商在逐年提升，作为车企的领导BOSS尤其营销话事人，面向公众的时候，能真诚一点就千万不要盲目自信+自大。

俗话说，长江后浪推前浪，一浪更比一浪高。

怎么到了腾势汽车这里，给我的直观感受却是，赵长江的继任者李慧，说话中气不足就算了，吹起牛皮起来简直比长江同志还“不靠谱”。

“N8L上市用户朋友简直太火爆了，把我服务器搞崩了，我们事先还提前加了10倍的服务器，没想到这么火爆，应该提前加20倍、30倍的服务器”……

腾势汽车总经理李慧尬吹N8L严重爆单

按照李慧在新车发布会后接受媒体采访的说法，N8L太受欢迎了，接下来销量是多少，取决于工厂能造多少，他已经吩咐下面的人紧盯工厂产能，加班加点多造车。

我的妈，这还是初印象给人感觉“斯文儒雅”的李慧吗？

哥们，这不是在十年前，也不是在三五年前，而是在车市竞争无比惨烈、内卷到没边的2025年10月底。

就当前这种车市行情和消费大环境，你咋还敢如此睁眼说瞎话，吹起牛皮来脸不红心不跳、眼都不带眨一下的……

要知道，你面对的可不是“好忽悠”的普通网友跟消费者，镜头前坐着的可是一帮子听惯了各家车企厂商BOSS，各式吹牛逼不打草稿的媒体老司机！

难怪有网友及媒体同仁调侃——这哥们的这张嘴，岂止是赛过前任赵长江，简直可以媲美江湖人尽皆知的遥遥领先余承东+大米雷布斯。

要我说，抛开腾势N8L三十万级的较高售价不谈，作为腾势汽车新任扛把子，李慧总是不是在吹牛皮之前，先好好做做功课，了解一下查询一番，过去这几年腾势汽车旗下各款车型产品的稳态月销量数据？！

N7、N8、Z9GT等市场炮灰+边角料选手就不多说了；腾势汽车销量支柱型明星“爆款”产品D9，早前一段时期还能保持稳态月销破万的水平，最近这一年，你自己看看，稳态月销量已经降到了不足八千台的水平了。

而且扪心自问，腾势D9的一炮而红和热销背后，除了部分媒体达人及数码宝贝宣称的赵长江功不可没外，说到底还是在于产品本身恰好踩中了点，而且率先吃到了新能源高端MPV细分市场的蛋糕。

作为一款依托比亚迪新能源技术打造的高端MPV产品，腾势D9的造车设计稳重大气，跟燃油车时代的扛把子丰田埃尔法有异曲同工之妙，不过分追求时髦和新奇；

而且一开始就主打“纯电+混动”双线并进，由此成为了三四十万级高端新能源MPV市场的第一款“爆款”产品。

换言之，腾势D9的成功，除了比亚迪的背书+自身产品力的均衡外，确实不乏“运气”成分，踩准了点，入市时机不早不晚刚刚好。

后面伴随着岚图梦想家携手华为焕新出击，以及MPV领域的老玩家别克GL8加速推出新能源版本，腾势D9所处的新能源MPV细分市场新玩家新产品越来越丰富，D9一度一家独大的市场格局正在以肉眼可见的速度在瓦解。

事实上，在腾势D9之后，上面提到的多款车型产品，包括一度被腾势寄予厚望、被赵长江吹爆过的N7，销量可谓是一塌糊涂，任由厂家和营销大嘴如何吹嘘，市场和消费者根本不买账。

很简单，产品是根本，然后此一时彼一时，连产品力均衡定位精准的D9尚且销量都在走下坡路，更何谈产品力“偏科”严重的N7、Z9GT等车型？

回到此番上市的腾势N8L这款车。作为旗舰N9的“缩小版”车型，N8L综合产品力确实不错，而且不到三十万起售的定价也富有诚意；

但今时不同往日，站在2025年尤其还是四季度的节点来看，别说腾势N8L了，即便是理想汽车再推出个L8的升级产品……

想要想李慧吹的什么“爆单”，把服务器干崩了，那也是万万没啥可能的事。

李慧这牛吹的雷布斯余大嘴来的都得服

试问，腾势不是刚刚成立的新品牌，比亚迪更是中国乃至全球的新能源汽车销量霸主，能够把腾势汽车销售系统的服务器给“干崩”，那得是何等量级的“订单”量？！

一则，N8L并非腾势品牌的第一款产品，在此之前腾势在售的车型产品已经多达数款，而且D9以前稳态破万过，所以于情于理腾势汽车现有的服务器，承载量不会低。

二则，李慧自己也说了，在新车上市前，为了迎接新车可能“爆单”的场面，腾势汽车已经提前把服务器增加了10倍；

我的好大哥，咱原本承载量就不低、如今又增加了10倍，这样的情况下还能把服务器“干崩”，那得是火爆到啥程度？

所以但凡脑门没被夹过，在座的媒体老司机，以及线上围观的网友消费者，都是不可能相信李慧的这波“凡尔赛”不是瞎吹牛逼。

反之，作为赵长江的继任者，腾势汽车总经理李慧先生，如此自欺欺人掩耳盗铃、吹牛逼不打草稿的营销方式，除了过把嘴瘾欺骗领导麻痹自己之外，只会败坏路人缘和品牌好感度。

记住，无论是媒体、消费者、还是网友，群众的智商在逐年提升，作为车企的领导BOSS尤其营销话事人，咱无论何时无论何地，面向公众的时候，能真诚一点就千万不要盲目自信+自大。

慧总果然长江后浪推前浪比赵长江还能吹

你想啊，连履历+人设近乎完美的雷布斯，这年头都能“口碑”风评急转直下，更何况你一个整车板块实操经验严重不及前任赵长江的李慧。

你自己说了，接下来腾势N8L的销量成绩，你会定期向网友消费者“汇报”，那咱们就年底见真章，先看它三两个月的销量数据呗。