10月28日晚间，极狐新款阿尔法T5正式上市，新车定位中级SUV，共有7款配置可选，提供纯电和增程两种动力形式，售价范围为10.98万至15.48万元。

此前，该车预售价区间为12.38至16.28万元，正式售价相比预售价格有所下调。

与2025款车型相比，新款极狐阿尔法T5的外观设计有所调整，整体造型更加犀利。前脸简化装饰，侧导流口的造型也进行了优化，尾部升级下后包围的样式，同时保留了原有的贯穿式尾灯组和扰流板设计，与时下新能源车设计的流行趋势进一步贴合。此外，新款阿尔法T5还新增了两款外观配色，为消费者提供了更多个性化选择。

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新车全系搭载宁德时代电池，增程版本综合续航可达1215km，纯电版本最长续航达到705km。智能化方面，采用高通8775舱驾一体方案，首搭北汽元境智能辅助驾驶系统，可实现城区NOA与高速NOA领航辅助，以及全场景智能泊车。

值得注意的是，该车是极狐首次推出增程动力车型。驾乘体验方面，新款车型采用增程启停无感技术，让车辆启动与行驶更加平稳安静。新车具备增程器主动抑制技术及静谧性优化，可抑制增程器运行过程中的源头性振动并隔断振动和噪音。

尺寸方面，新款极狐阿尔法T5的长宽高分别为4760/1936/1650毫米，轴距为2845毫米，车身长度相比2025款车型增加了70毫米。

北汽新能源董事长张国富在发布会现场表示，极狐新款阿尔法T5预售订单突破1万。他在现场承诺，该车如果发生自燃，将烧一赔一。

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极狐阿尔法T5的竞品包括比亚迪海狮06、零跑C10等。第三方平台数据显示，极狐阿尔法T5今年9月销量为1930辆，与月销破万的比亚迪海狮和零跑C10还有一定差距。

新款极狐阿尔法T5产品力有所提升，并且引入增程版，给消费者尤其对纯电续航感到焦虑的用户以更多选项，正式上市后或有望收获更多积极反馈。