10月20日，方程豹汽车迎来了品牌发展的又一个重要时刻，豹5长续航版与豹8大五座版正式上市。其中，方程豹汽车“豹5长续航版”价格为26.98-32.98万元；豹8大五座版价格为37.98-40.78万元。作为电驱越野时代的代表力量，方程豹以持续的技术创新与市场验证，完成了从先锋到领军者的转变。此次两款新车的同步登场，不仅标志着方程豹在智能电驱、驾控安全、舒适体验等方面的系统性进阶，也宣告着其品牌进入“全民可野”的新阶段。

自豹5上市以来，这款硬派新能源SUV便在市场中掀起了不小的波澜。短短时间内，其累计销量已接近10万辆，连续数月蝉联硬派越野市场冠军；与此同时，豹8凭借40万元级的高端定位，成为比亚迪与华为、大疆联合打造的稀缺旗舰车型，在新能源豪华SUV细分市场中稳居高位。

而今，方程豹品牌整体销量即将突破20万辆——这一数字不仅是量的积累，更是方程豹品牌认知跃升的体现。从10万到20万台，仅用时5个月，这样的速度在越野细分领域堪称“现象级”。曾经的小众“方盒子”，正在成为越来越多用户的主流选择。这种势头背后，是方程豹对于“越野”一词的重新定义。它不再是少数人的极限挑战，而是更多人可轻松参与、自由探索的出行方式。正如品牌所提出的主张——“人人可野”，方程豹正在用技术，让“野”变得更聪明、更安全，也更有人情味。

技术，一直是方程豹最核心的底色。此次豹5长续航版与豹8大五座版，全面搭载了全新的DMO+平台，标志着方程豹在电驱越野架构上的又一次深度跃升。

DMO+平台的最大变化在于“全速域路面感知控制技术”的加入。这一技术让车辆在各种地形、各种速度下，都能实现精准扭矩分配与动力控制——从沙地到泥地，从低速攀岩到高速穿林，车辆的抓地力与稳定性显著提升。越野从此不再是经验玩家的专属技能，而是任何驾驶者都能轻松上手的智能体验。

在智能驾驶领域，豹5乾崑版及豹8全系升级至华为乾崑ADS 4系统，这也是方程豹与华为深度合作的又一成果。ADS 4不仅实现了从“类人驾驶”到“超人驾驶”的跨越，还引入了全新的WEWA技术架构，让辅助驾驶具备自学习和云端进化能力。车位到车位2.0、全维防碰撞系统CAS 4.0等新功能，也让日常行车更加智能、安全和轻松。无论是城市通勤，还是长途穿越，豹系车型的智能化水平，已经达到了新能源SUV阵营的第一梯队。

除了机械性能与智能驾驶的全面升级，豹5长续航版与豹8大五座版还同步接入了比亚迪智慧生态体系。依托钛7同款的生态架构，两款车型可通过“比亚迪智慧物联APP”实现语音控制全车设备，真正做到“人车生态一体化”。

在车内生态体验上，新车前排座椅背后新增生态接口，可搭载BYD Pad使用，为未来的多设备联动、影音娱乐、露营扩展提供了更广阔的想象空间。可以说，方程豹的智能化，已经从“辅助驾驶”延伸到“全场景生活”，让越野出行变得不止于征服，更在于享受。

豹5长续航版延续了“硬派外表、智能内核”的产品哲学。CTC底盘电池一体化结构升级至2.0版本，使CLTC纯电续航提升至210公里，综合续航超过1310公里。更长的续航，意味着更广的可达半径；而云辇-P智能悬架系统的加入，则让驾驶舒适性接近百万级水准。

在座舱舒享方面，新车型增设副驾腿托、一键前排大床模式与智能防晕车模式，并配备帝瓦雷音响系统升级版，音乐体验更具沉浸感。新增暖风白车漆与沙丘棕内饰，让越野的粗犷与精致实现了平衡。豹5的进化，不只是更强的续航与性能，更是一种生活方式的再定义。

豹8大五座版则将“旗舰”概念诠释得更加极致。其空间布局经过重新优化，后排腿部空间与后备箱容积显著扩大，新增的多向大腿托与双开门高压冰箱，让长途旅行的舒适性再上一个台阶。湖光绿车色与雪隐灰内饰，为整车增添了几分宁静气息，恰如其分地衬托了它“稀缺旗舰”的定位。

如果说豹5是“全民可野”的代表，那么豹8则是“精英可享”的象征。两者共同组成了方程豹品牌的双核心矩阵，既照顾到主流越野用户，也满足了高端市场对新能源豪华SUV的期待。

在越野中，安全永远是第一优先。豹5与豹8在这一点上，皆以近乎苛刻的标准完成升级。豹5全系标配五大被动安全设计：13吨顶压承重、61%高强钢车身、100%高强钢车架、5层防护电池包、以及11个安全气囊系统，并具备790mm涉水深度与44%更高的车架扭转刚度。

而豹8更是以“物理+智能双五星”的成绩，成为首个获得C-NCAP五星认证的混动非承载式车型，其智能网联系统同样达到C-ICAP五星级标准。这意味着，无论在真实碰撞还是网络安全层面，豹8都达到了行业最高水准。此外，两车均标配高速爆胎辅助稳停系统，能在140km/h极限工况下实现车身姿态维稳与横摆纠正，为驾驶者提供最后一道主动安全防线。

方程豹的崛起并非偶然。从豹5的销量传奇，到豹8的高端突破，再到如今双车焕新的系统性进化，方程豹正在以技术为核心竞争力，重塑新能源越野的定义。