海报新闻记者 孙来彬 报道

北京时间10月23日，电动汽车巨头特斯拉发布2025年三季度财报。尽管受美国消费者电动汽车抢购潮推动，公司营收创下历史新高，但盈利不及预期叠加成本压力，导致其股价在盘后交易中一度下跌近5%。财报显示，特斯拉Q3营收达281亿美元，同比增长12%；然而，净利润（非GAAP规则）同比下滑29%至17.7亿美元。

财联社/图

特斯拉Q3汽车业务营收同比增长6%至212亿美元，主要得益于创纪录的汽车销量。据财联社报道，由于美国联邦电动车购车税收抵免于9月30日到期，消费者抢购潮推动交付量攀升。但毛利率（不含监管积分收入）降至15.4%，低于市场预期的15.6%。

此外，特斯拉汽车监管积分收入同比下降44%至4.17亿美元，进一步拖累利润表现。多年以来，特斯拉通过向其他汽车制造商出售监管积分来获益，这些汽车制造商需要遵守碳排放规定，而只出售电动汽车的特斯拉将自身碳排放信用额出售给其他公司，这一收入曾是特斯拉的重要补充来源。

在汽车主业承压的同时，特斯拉能源业务表现亮眼。Q3能源发电与储能业务营收同比激增44%至34.2亿美元，主要受益于大型备用电池及太阳能光伏系统的需求增长。该板块已成为特斯拉第二大收入来源。不过，公司未提供具体产量指引，并表示全球贸易与财政政策变化可能对供应链、成本结构及消费需求造成难以量化的影响。

值得注意的是，特斯拉仍计划在2026年启动Cybercab自动驾驶出租车、重型电动卡车Semi及新型储能系统Megapack 3量产的计划，并透露人形机器人Optimus首代生产线已进入建设阶段。CEO马斯克在财报电话会议上进一步透露，Optimus 3代可能于明年一季度发布，Robotaxi服务预计年底前在8-10个区域运营，并在奥斯汀实现全无人化自动驾驶。