十月的山城重庆，空气中不仅弥漫着火锅的热烈，更涌动着一股汽车产业创新的澎湃浪潮。10月22-24日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会在重庆·科学会堂隆重举行。本届展会以空前的规模与更强的学术引领性，汇聚了全球汽车行业的智慧与目光。

在年会系列活动中，首次以独立品牌亮相的“汽车创新技术展（AITX）”无疑是一大亮点，而同期举行的“工业1小时”创新发布系列活动，为企业提供了成果展示的舞台，也为产业交流提供了重要的平台。楚航科技、中汽创智、合肥一通等企业现场全球首发最新技术与产品，更让大会在论坛之外，掀起一个又一个高潮。

本届展会全新打造的AITX独立展区，面积达2.5万平方米，汇聚了超过200家产业链头部企业，从东风、长安、比亚迪、吉利、赛力斯、小米、长城、广汽等整车巨头，到宁德时代、博世、麦格纳、AMD、地平线等覆盖核心零部件、智能网联、新能源与测试检测领域的关键力量，已然构建了一个完整的产业生态微缩图景。然而，静态的展示之外，行业更渴望听见技术破晓的声音。

“工业一小时”创新发布系列活动应运而生。在高度浓缩的一小时里，多家领军企业轮番登场，进行全球首发、战略签约或深度技术解读。楚航科技以“全域感控，高端雷达新定义”为主题，揭开了4D卫星架构雷达新产品的神秘面纱，携手圭步微电子等伙伴，共同指向未来智能驾驶的感知边界。

中汽创智则发布了基于天地融合的“人-车-路-云-星”全维信息技术平台联合创新体，联合东风公司、长安汽车、西部科学城智能网联汽车创新中心及头部低轨卫星运营商，勾勒出车路云一体化发展的宏大蓝图。

合肥一通对电子电气架构的革新，则是对汽车底层“躯干与神经”的一次重塑，为未来更复杂的软件定义汽车功能提供基础支撑。

在这里，每一个“一小时”，都是企业创新成果的集中路演，是技术从实验室走向产业化的关键一跃。它们相互关联、彼此交织，共同描绘出中国汽车产业向着电动化、智能化、网联化、共享化深度转型的生动图景。

在采访中，中汽创智车路协同强项目组总监司胜营难掩兴奋：“中国汽车产业蓬勃发展，每年都会有一个质的跃升，特别是今年和往年比起来，无论是技术迭代性，还是产品丰富度，包括整车发展水平，都到达了一个新的阶段。我们真正感知到中国正逐步走向汽车强国。作为汽车人我们感到非常兴奋，也非常振奋。”

对于中国汽车工程学会搭建的平台，司胜营给予充分认可和高度赞扬，这样一场盛会是一个非常好的平台，以整车为起点，不同维度、不同产品、不同技术的企业都可以在这个平台充分交流、彼此了解，对未来的产业发展、生态构建都提供了非常有利的支持。

这场行业盛会，无疑是思想与观点的碰撞场，是技术与产业的共舞台。而“工业一小时”以其独特的时效性与深刻的洞察力，成功地将瞬间的精彩转化为推动中国汽车工业迈向新台阶的持续动力。它向世界宣告，中国汽车产业的创新活力正在以前所未有的密度和速度迸发，并在这种高效的交流与碰撞中，持续定义着移动出行的未来。