前几天刷到个新闻，看完真是捏了把冷汗。重庆高速上，有辆黑色轿车直接停在超车道上，前后连个警示标志都没有，过往车辆吓得纷纷躲闪。民警赶过去拍车窗，驾驶员迷迷糊糊下来，张嘴就是一股酒气，还懵懵懂懂地问“我怎么在这儿？”

你猜这大哥是怎么上的高速？他自己说中午喝了酒，本来是想在车里歇会儿，结果不知道怎么就把车辆的智能辅助驾驶给开了，等醒过来已经在高速上了。后来一测酒精，138mg/100ml，妥妥的醉酒驾驶。

说实话，我当时看到这新闻第一反应是，这辅助驾驶也太“懂事”了？再往下看才反应过来——这大哥怕不是以为开了自动驾驶，就算喝了酒也不算酒驾吧？

估计不少开新能源车的朋友都有过类似的念头，尤其现在车企都宣传什么“自动泊车”“智能巡航”，听着就跟不用自己管似的。我之前坐朋友的车，他开着巡航模式，手往方向盘上一搭就跟我聊天，那时候我就想问，要是这时候他喝了酒，算违规吗？

这次重庆交警的说法算是把这事儿钉死了。处理现场的民警谷成飞说得很明白，智能辅助驾驶根本不等于自动驾驶，驾驶员始终是车辆的第一掌控人。意思就是，不管你开没开那个“辅助”功能，只要你喝了酒坐在驾驶位上，出了事儿就归你负责，算危险驾驶罪没跑。

我特地去翻了翻评论区，果然不少人跟我之前一样糊涂。有人说“我又没亲手开，是车自己跑的”，还有人说“要是设置成自动模式，算不算无人驾驶？” 其实这些想法都错得离谱。

就拿这次的事儿来说，大哥嘴里的“自动驾驶”，本质上还是辅助功能。你想啊，真要是能完全自动，怎么会把车直接停在超车道上？说白了，这些功能也就是帮你加减速、保持个车道，关键时刻还得人来控制。上次我朋友开着巡航，前面有辆车突然变道，还是他手快踩了刹车，要是等系统反应，说不定就撞上了。

更关键的是，法律管的是“驾驶行为”，不是看你有没有亲手转方向盘。民警后来解释得很清楚，只要车辆在你的控制范围内启动，不管用的是哪种模式，你作为驾驶员的责任就跑不了。酒后启动车辆开辅助驾驶，跟酒后自己踩油门没本质区别。

说真的，以前总觉得酒驾是那些明知故犯自己开的人，没想到现在还出现这种“靠辅助驾驶钻空子”的想法。这大哥也是运气好，只是把车停在了超车道，没出什么事故，要是真撞了人，那后果不堪设想。

我身边还有人说“那我喝了酒，让副驾的人帮我开辅助模式行不行？” 你可别傻了，驾驶位上坐的是你，系统认的也是你在掌控，真查起来照样算你的责任。这种侥幸心理真的不能有，喝酒不开车这话，可不是只针对“手动开车”的。

现在车企宣传的时候，总把“智能驾驶”吹得天花乱坠，可咱们自己得拎清楚。辅助就是辅助，永远不能当主力。尤其是喝酒之后，反应本来就慢，就算开了辅助，也没法及时处理突发情况。

这事儿也算是给所有人提了个醒，别再琢磨什么“酒后开自动驾驶算不算酒驾”了，答案就是肯定的。不管车多智能，规矩就一条：喝了酒，就别碰方向盘。你们身边有人有过这种糊涂想法吗？评论区说说呗。