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10月19日，捷途纵横G700正式上市，此次共推出个7版本车型，指导价格为32.99万元-43.79万元，限时超级焕新价30.49万元起，定位是一款中大型SUV，搭载鲲鹏超能混动CDM-O 2.0T插混动力系统，配三把锁+四驱，部分车型提供华为乾崑智驾ADS 4，此外，新车还推出了至尊航行版，预定价70万元。

纵横是捷途品牌推出的全新豪华越野产品序列，而捷途G700采用了硬派“方盒子”造型，车头高大威猛，车标位于黑色格栅中间，两侧应用了双层装饰条，大灯使用矩阵式全LED光源，带有自动头灯、自适应远近光，黑色前包围银色护板，并且设计了LED前雾灯。

捷途纵横G700提供墨脱黑、梅里橙、羌塘银、纳木措蓝、珠峰白等外观配色，整车长宽高分别为5198/2050/1956毫米，轴距达到2870毫米。官方数据显示，新车接近角35度，离去角28度，通过角21度，最小离地间隙230毫米，最大离地间隙320毫米，涉水深度970毫米（空悬涉水模式下）。

捷途纵横G700的A/B/C柱采用黑色涂装，配备车身同色外后视镜和传统造型车门外把手，车顶带有行李架，侧裙位置设有较大面积的防擦条，轮眉上方带有两点式轮眉灯，A柱下端带有拓展接口，可拓展射灯，而底部带有双侧外露式拖车钩和隐藏式排气。据悉，定制交互尾灯具备行车/驻车8种默认交互图案及3种自定义图案。此外，新车还采用侧开式尾门，具备电动吸合功能，后挂式备胎提供有备胎罩版本和无备胎罩版本。

捷途G700的内饰提供黑/橙、黑/米、黑/灰配色，车内设计将越野和科技元素相融合，平底多功能方向感较为粗壮，副驾前方有开放式储物槽和公交车式扶手，采用电子怀挡，配备15.6英寸2.5K中控屏，车机内置高通8255芯片，中控台前端还带有一块35.4英寸贯穿式显示屏（天际屏），能够显示车辆信息/多媒体功能/导航信息等。

捷途纵横G700标配前后驻车雷达、透明底盘/540度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、交通道路标识识别、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、电动吸合尾门、前排50瓦手机无线充电、12喇叭扬声器、多色主动式环境氛围灯，中配车型配备猎鹰500驾驶辅助系统，使用地平线J6驾驶辅助芯片，支持多场景泊车辅助、高速路段驾驶辅助等功能，高配车型是华为乾崑智驾ADS 4驾驶辅助系统，配备激光雷达，使用MDC 620Pro驾驶辅助芯片，拥有更高的算力，支持高速道路NOA领航以及城市道路NOA领航等。

捷途纵横G700提供了5座和6座版本，得益于中大型SUV的尺寸，每一排都能获得充足的乘坐空间，前排座椅是电动调节，具有座椅加热和通风功能，5座车型的后排也有座椅加热、办公小桌板，高配车型还有座椅和按摩，而6座车型的第二排座椅带有电动腿托，座椅同样有加热、通风和按摩功能，第三排支持电动放倒。

动力部分，搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统（2.0T插混动力），包含2.0T混动专用发动机和四电机，发动机最大功率155千瓦，最大扭矩340牛·米，系统综合最大功率665千瓦，综合最大扭矩1135牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒，搭载800伏宁德时代混动专用电池，官方称10分钟充电30%-80%。具体来看，新车电池容量34.1千瓦时，CLTC纯电续航里程150公里，CLTC综合续航里程1400公里，底盘方面，采用非承载式车身，配备智能“三把锁”、智能全地形模式、2挡低速四驱等配置。

结语：捷途纵横G700的外观霸气，提供5座和6座布局，该车的驾驶辅助系统、舒适性配置、性能、续航以及越野能力等方面都是不错的，整体实力不俗，那么你会考虑它吗。