今年30岁的刘星，

“双一流”大学硕士，

毕业后在大厂做程序员，

现在放弃了25万年薪，

专门给客户做汽车凹陷修复，

最忙时订单排到一个月后。

刘星给汽车做凹陷修复。 记者许魏巍 摄

10月16日，记者来到刘星位于硚口区刚开张的汽修店，他正神情专注地拿着工具在给一辆汽车引擎盖上的凹陷做修复，敲敲打打，非常专注。他说：“凹陷修复，简单来说，就是车子怎么撞凹的，我就怎么给他敲回来，不用破坏车子原厂油漆，做到无痕修复。”

刘星向记者展示了其在武汉一所“双一流”大学计算机硕士学位证。“确实很多人质疑硕士怎么会干汽车维修，包括我父母，刚开始也不怎么支持。”刘星坦言，硕士毕业后在大厂做程序员，很多人觉得前途光明，但他认为其实未来不确定性太大，希望未来能有一份自己掌控自己的工作和生活，于是酝酿转型。

从小喜欢汽车的刘星发现，汽车“凹陷修复”这个细分赛道机会颇多，于是从大厂辞职转做汽车维修。为了学到过硬的汽车凹陷修复技术，他去年专门从武汉去南京花了2万元拜师学艺，封闭式学习了整整3个月，每天8时多开始，一直学到23时后，甚至到凌晨。

刘星给客户上门做凹陷修复。本人供图

今年7月份，刘星在武汉开始从事汽车凹陷修复工作。上门维修一辆车，平均每单收费200元至300元，每天可以做四五单。“一个月赚两万不难，不比在大厂赚得少。”刘星说。

刘星把“硕士干汽车维修”的经历发在网上，订单一下多了起来。一个人忙不过来，刘星经过筹划，这个月开了一家汽车维修店，因为订单太多忙不过来，现在正在招人。

刘星。 记者许魏巍 摄

从白领到蓝领，会不会不适应？“以前在大厂工作，压力很大，脱发很严重，做凹陷修复这两个月，我头发都长回来了，整个人的精神状态也好了很多。”刘星说，“我更喜欢现在的生活，虽然身体很累，但是心里不累，我喜欢和车主打交道，每次得到他们认可，我都很开心。”

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