前几天陪发小去提新能源汽车，付完钱签合同的时候他突然问销售“这车子带快充不？”，销售支支吾吾说基础版没有，得加钱选装。我当时就拍了他一下——早干啥去了，这配置能省多少事不知道吗？

现在新能源汽车卖得是真火，不管是纯电还是插混，看车的时候销售净说些花里胡哨的功能，什么全景天窗、氛围灯，听得人眼花缭乱。但说实话，那些都是锦上添花的东西，真正能影响日后使用的关键配置，反而容易被忽略。

第一个必须提的就是快充功能，真的，这玩意儿太重要了。我另一个朋友去年买的纯电车，图便宜选了个只有慢充的版本，现在悔得肠子都青了。上次我们一起去周边城市玩，来回也就两百多公里，他那车半路没电，找了个充电站全是慢充桩，充了三个多小时才勉强够返程。那天太阳晒得人难受，我们就在充电站旁边的小超市门口蹲了半天，别提多狼狈了。

可能有人说“我有家充桩，慢充也够用”，话是这么说，但谁还没个应急的时候？万一碰到加班到半夜，车子没电了要去充电，慢充充到天亮都未必够。而且现在插混车型也建议选带快充的，别看它有发动机兜底，平时市区开用电多划算啊，有快充的话午休时间去充半小时，就能跑大几十公里，比加油省多了。

然后是热泵空调，北方的朋友千万别含糊，南方的朋友也别觉得用不上。我去年冬天借过同事的新能源车，没有热泵空调，开暖风的时候续航掉得跟瀑布似的。本来表显能跑400公里，开着暖风跑了不到200公里就亮红灯了，高速上不敢开暖气，冻得我裹着羽绒服还瑟瑟发抖。

你别说，有热泵空调的车差别是真明显。我自己的车冬天开暖风，续航也就少个十几二十公里，而且升温还快，坐进车里几分钟就暖和了。之前看有人说热泵空调没用，那是没在大冷天里遭过罪，真正用过就知道这钱花得值。

最后一个容易被忽略的是对外放电功能，可能有人觉得这是小众需求，其实用起来真的香。我去年夏天带着家人去露营，隔壁帐篷的大哥就用他的新能源车对外放电，煮火锅、烤串、给投影仪供电，一群人玩得可热闹了。我们只能啃冷面包、用充电宝给手机充电，对比太强烈了。

不光是露营，平时家里突然停电，或者给电动车补电，这功能都能派上用场。我邻居家去年夏天停电，就用他的车给冰箱供电，保住了一冰箱的肉和菜。一开始我也觉得这功能没啥用，直到亲眼见过几次实际场景，才发现是真刚需。

对了，提一嘴，现在很多车厂会把这些配置藏在高配版里，或者作为选装包。看车的时候别光听销售吹续航多牛、智能驾驶多厉害，直接问“有没有快充？带不带热泵空调？能不能对外放电？”，这三个问题问完，基本就能排除不少坑。

我发小最后还是加钱选装了快充，提车那天特意绕到充电站试了试，四十多分钟就充到了八成电，他拍着我肩膀说“幸亏你提醒我，不然以后有的罪受”。其实买新能源车就这点，实用配置永远比花里胡哨的功能重要。

你们有没有买新能源车踩过配置的坑？我之前还见过有人忘了问有没有备胎，爆胎的时候只能等救援。评论区说说你们的经历，给准备买车的朋友避避坑～