前几天陪表弟去二手车市场看车，那小伙子眼睛都看直了，总觉得几万块能淘到“性价比神车”。我当场就给他泼了冷水，有些车看着便宜，买回来就是个吞金兽。说实话，二手车水是真深，尤其是这5款，油耗高得离谱不说，通病还一大堆，新手碰了准后悔。

先说说哈弗H2吧，别光看它是国产SUV，当年卖得还不错。我邻居大哥前两年贪便宜买了辆三年车龄的，现在天天跟我吐槽。市区开着空调，百公里油耗直奔12个往上，加两百块油没几天就见了底。更头疼的是小毛病不断，中控屏动不动就黑屏，玻璃升降器用着用着就卡壳。上次他去修，修理厂老板都笑了，说这款车来修的频率比出租车还高，除非你跟修理厂熟得能称兄道弟，不然千万别碰。

然后是老款铃木北斗星，可能有人觉得小排量车省油？你别说，还真不是那么回事。我之前开过朋友的一辆，1.2L的排量，本以为市区代步顶多七八个油。结果跑高速试着踩了下油门，速度到120以后，油耗直接飙到10个以上，比有些紧凑型轿车还费油。关键是这车年头久了，发动机噪音大得像开拖拉机，跑高速时得把音乐开到最大才能盖得住。最要命的是隔音，下雨天轮胎溅起的水声听得一清二楚，坐久了耳朵都疼。

大众的部分老款车型也得留意，就说最常见的那几款紧凑型车。我堂哥以前有辆开了六年的，发动机渗油那是通病。一开始他还紧张得不行，跑去4S店说要大修，师傅检查完告诉他，只要不是鲜油滴漏，液位够的话开个五六万公里都没事，瞎修反而花钱。后来他就那么开着，每隔一段时间就得检查机油，后备箱里常年备着一桶机油，麻烦得很。而且老款的变速箱换挡顿挫感特别明显，尤其是低速跟车的时候，一冲一冲的，新手开着很容易窜车。

现代伊兰特的手动挡也别轻易碰，特别是车龄超过五年的。我之前帮客户验过一辆，试驾的时候就觉得离合器不对劲，踩下去松脚的时候总有异响。后来查了下才知道，这款车原厂离合器寿命本来就短，要是前任车主开车猛点，不到十万公里就得换。换一套离合器加上工时费，少说也得小两千。更糟的是这车油耗也不低，市区代步怎么也得九个油，新手开不熟练，油耗还得往上飘。

最后提一句比亚迪F3，这车在二手车市场里确实多，价格也便宜，很多新手看了就心动。但我见过吐槽它的人真不少，上次去修理厂，就有个车主在那抱怨，买回去不到半年，先是空调不制冷，修好了没几天仪表盘又出问题。内饰更是没法说，塑料件质感差得很，稍微用力碰一下就有异响，时间长了还容易断裂。最关键的是油耗，看着是1.5L的排量，市区开起来比有些1.8L的车还费油，加一次油跑不了多少路就见底了。

对了，买二手车还有个小技巧，尽量早上去看车。早上车都没怎么动过，要是有渗油漏水的情况，一眼就能看出来，不像中午下午，车商可能早就清理过了。还有交定金之前，一定要查一下保养记录和违章，我一般都让客户用查博士查，花点小钱买个踏实。

新手买二手车，千万别只看价格便宜，也别被车商一句“精品车况”忽悠了。这几款车我都是见过太多人踩坑才敢这么说，真不是我危言耸听。你们有没有买二手车踩过坑的经历？或者见过身边人买过啥“问题车”？评论区跟我说说，让更多人避避坑。