跑高速时,车速120其实最费油,那车速多快才最省油
创始人
2024-03-31 06:41:29
0

对车主来说最关心的是汽油价格问题,虽然汽油的价格现在也在调整中,但是对于经常跑长途车的车主来说,每个月的汽油费也是相当的费用,所以我想在最节能的状态下走高速公路,前面在高速公路上行驶的时候,有人说车速是120号,可以节省汽油,其实不然,这辆车的速度实际上是最费油的。

每辆车的配置都不一样,受车辆风速、变速器、电力等因素的影响,每辆车最经济的时速也不同,理论上旋转速度越高耗油量越高,也就是说,发动机的转速是每分钟的转速,4以冲程发动机为例,进行吸气、压缩、工作、排气旋转两次,旋转速度5000圈的话,每分钟工作2500次,旋转速度越高,工作越多,自然油的消费量也越大。

当然动力的总成型不同,耗油量也不同,这和发动机的电力、变速箱的排位数量等有关系,但汽车发动机的排量越小,最经济的车的速度也越低,如果一台排量1.0L的引擎想达到120辆车的速度,因为单独做功能力太弱,靠高转速来弥补。

相关内容

热门资讯

入门纯电居然这么能打?26款吉... 想入手入门纯电轿车的朋友看过来,2026款吉利星愿带着硬核全能实力登场,凭借架构、安全、智能三大维度...
潍柴携手中国重汽,给轻卡行业带... 5月25日,潍柴与中国重汽联合举办的“高能 高效 高收益,潍柴全新一代高端轻卡动力品鉴会”在扬州举行...
深耕旅居赛道 赋能多元出行| ... 上海作为华东经济龙头城市,依托完善的文旅资源、活跃的消费市场与密集的人口,持续带动华东地区露营旅居产...
3K档电摩开始卷操控和底盘了?... 以前聊3000元档电摩,大家其实默认接受一件事:这个价位能“代步”就不错了。 配置不用太高,车架不用...
同时卖好增程和纯电,是不是个伪... 不久前,全新一代理想L9上市发布会召开,全新理想L9、全新理想L9 Livis正式上市。 此时距离第...
磷酸铁锂电池选型指南:武汉雅炙... 一、行业背景:锂电池应用中的三大重要挑战 近年来,随着新能源产业的快速发展,锂电池作为关键能量载体在...
原创 合... 相比于其它合资品牌车型,别克虽然也在发力新能源领域,但目前它的重点还在于插混、增程领域,虽然也有别克...
原创 电... 从“30min/80%”的充电速度开始竞赛,一分钟、五分钟、十分钟、十五分钟……不断在加速!现在似乎...
大功率电摩配套电池续航受哪些因... 随着新能源两轮出行产业的快速发展,动力存储设备的续航能力成为消费者关注的核心指标之一,不少消费者在选...