上周末本来计划带老婆孩子去周边古镇玩，头天晚上想着检查下车况，打开保养手册一看，瞬间就没心情了 —— 上次保养是半年前，当时师傅说 5000 公里再来，可现在仪表盘才跑了 3800 多公里，离公里数还差一大截，但时间确实超了快半个月。

我蹲在车旁边翻手机，之前加的是全合成机油，记得当时修车的老王说过全合成能撑久点，可 “久点” 到底是多久？有说半年的，有说一年的，评论区里吵得比我们小区业主群还热闹。老婆从楼上探出头喊：“还看不看孩子作业了？机油的事明天再想不行吗？”

我没动，想起去年冬天的事。那时候也是公里数没到，但时间超了快俩月，我想着省点钱没换，结果跑高速的时候，总觉得发动机声音不对，像有东西在里面敲小鼓，吓得我一路不敢超 100。后来去修理厂，老王把机油放出来，那颜色黑得跟墨汁似的，他拿着油尺跟我说：“你这机油都氧化了，再跑下去发动机得磨损，到时候修起来可不是几百块的事。”

可这次不一样啊，我上个月才跑了趟长途，路况都挺好的，也没开过烂路。我又翻出保养记录，上次加的是进口全合成，包装上写着 “可延长至 10000 公里或 12 个月”，这才半年，怎么就到时间了？难道是 4S 店为了让我多去保养故意说短点？

第二天我没去上班，先开车去了老王的修理厂。他正在给一辆老捷达换刹车片，看见我就笑：“又来纠结机油了？” 我把情况跟他一说，他放下手里的扳手，拿了个一次性杯子，从我的车里放了点机油出来。阳光底下一看，机油虽然没去年那么黑，但也没了刚加进去时的透亮，有点发浑浊。

“你看这机油，虽然还能凑合用，但润滑效果已经差不少了。” 老王用手指蘸了点机油搓了搓，“全合成是比矿物油耐用，但也架不住时间放啊。机油这东西会氧化，尤其是夏天，温度高，氧化速度更快，你这半年下来，里面的添加剂都快失效了，再跑下去，发动机磨损会越来越大。”

我还是有点不甘心：“可我才跑了 3800 公里，离 10000 公里还差老远呢，这不是浪费吗？” 老王拍了拍我的肩膀：“你以为省了几百块机油钱，要是发动机出了问题，换个零件就得几千上万，划算吗？而且你平时开车上下班，路程短，频繁启停，机油老化得更快，这种情况更得注意时间，不能只看公里数。”

我坐在修理厂的凳子上，看着老王给别的车换机油，心里还是犯嘀咕。回家路上，我又给我表哥打了个电话，他开了十几年出租车，对车比我懂多了。表哥在电话里说：“我开出租车，一天跑几百公里，都是按公里数换机油，要是像你这样开得少，肯定按时间换。我之前有个朋友，车买了三年才跑了一万多公里，总觉得机油还能用，结果发动机拉缸了，修了快两万块。”

挂了电话，我又想起小区楼下的张大爷，他那辆老桑塔纳开了快十年，每次都是严格按时间保养，不管跑了多少公里，到点就去换机油，现在车还好好的，开起来比有些新车还稳。

下午我还是把车开去了修理厂，让老王给换了机油。看着新的机油慢慢倒进发动机，心里那块石头总算落了地。老王一边拧盖子一边说：“其实也不是所有情况都得按时间换，要是你半年能跑够 5000 公里以上，按公里数来就行；要是像你这样，开得少，那就按时间来，全合成最多别超过一年，矿物油别超过半年，准没错。”

换完机油，我开车在附近转了一圈，发动机声音明显比之前轻快了，踩油门也更顺畅。晚上跟老婆说起这事，她笑着说：“早知道听老王的不就完了，纠结了两天，耽误多少事。” 我摸了摸头，确实，有时候总想着省点钱，结果反而可能花更多冤枉钱。

其实想想，养车跟养孩子差不多，不能只看表面的 “指标”，还得根据实际情况来。有的人开车多，公里数先到，那就按公里数换；有的人开车少，时间先到，那就按时间换。要是实在拿不准，就像我一样，去问问懂行的人，或者放出来点机油看看状态，总比瞎猜强。

你们有没有遇到过这种情况？公里数没到但时间到了，到底换不换机油？我之前还见过有人一年才换一次机油，说自己开得少，没事，你们觉得靠谱吗？