工信部(工业和信息化部)辛国斌在10月16日的2025年世界智能网联汽车大会上透露了多个重要信息。
其一是加速组合驾驶辅助(2级系统)自动驾驶等标准制定。
其二是确认搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比超过60%。
这一数据是令人欣慰却也令人担忧的,欣慰的是智能网联汽车产业发展取得了丰硕的成果;担忧的是早前有诸多车企在组合驾驶辅助功能的描述上存在夸大或虚假的情况,以至于在发生多起关于由错误使用智能驾驶系统导致的交通事故之后,依然有一些智能汽车用户把辅助驾驶功能错误理解为自动驾驶并在公路上使用。