近日,追觅汽车曝光全球首创的 “无 B 柱无序旋转对开门” 技术,该技术仅车门环节便集结 7 项专利,首次实现 “无 B 柱、无序开启、旋转开门” 三大功能融合,打破传统豪华车车门设计的 “不可能三角”,为超奢 SUV 市场树立技术新标杆。
此前,劳斯莱斯对开门虽具豪华仪式感但保留 B 柱;福特、极氪等品牌实现无 B 柱对开门,却受限于 “有序开启”(需先开前门再开后门)或采用侧滑门设计,缺乏高端车型的仪式感。追觅此次突破在于,既去除 B 柱拓宽进出空间,又支持前后门无序开启 —— 老人、小孩可独立开关门,无需迁就固定顺序;同时以旋转门替代侧滑门,避免 “MPV 既视感”,开门轨迹自带尊贵仪式感,媲美劳斯莱斯的优雅体验。
为平衡无 B 柱设计与车身安全,追觅汽车采用 “隐藏式双 B 柱” 结构,搭配 2000MPa航天级热气胀管技术,使车门可独立承受碰撞冲击,车身扭转刚度超 45000N.m/deg,优于传统有B柱车型的行业标准。此次技术背后,7 项专利对应 7 位专利代理人分工协作,覆盖机械结构、运动控制、安全保障等维度,汽车行业专家表示,这种高规格专利布局,印证了技术的创新深度与复杂性。
自官宣造车以来,追觅汽车已完成德国建厂、首轮融资、首款超奢 SUV 亮相等关键动作,此次车门技术曝光进一步凸显其技术实力。随着量产推进,这项 “全球首创” 技术将接受市场检验,为豪华车创新路径提供新方向。