上周带家人去郊外，返程时正午的太阳毒得晃眼。刚坐进车里那股热浪，简直能把人烫得一激灵。我赶紧把空调开到最大，自己这边很快就凉下来了，可后排的老妈还在喊热，小侄女更是把小扇子摇得飞快。

说实话，以前选车时我真没把后排出风口当回事，觉得就是个可有可无的装饰，车企拿来加价的噱头。直到这次亲身体验，才知道这玩意儿有多重要。回来我特意做了个测试，同一辆车里，开着后排出风口和关掉它，降温速度差得不是一星半点。

测试那天室外温度差不多三十好几度，车子在太阳下晒了俩小时，一开门热浪直扑脸，温度计往车里一放，指针蹭蹭往上跑。先试没开后排出风口的情况，空调开最大内循环，出风口朝上吹 —— 之前看攻略说这样冷空气下沉快。等了十分钟吧，前排温度降了不少，手摸方向盘都不烫了，可后排还是闷得慌，温度计显示比前排高了好几度。

接着打开后排出风口再试，同样的空调设置。你别说，变化真挺明显的。大概五分钟不到，后排就有凉意了，小侄女伸手在出风口那儿摸，说风是凉的。十分钟后前后排温度差不多持平了，比没开的时候快了一倍都不止。

其实想想也能明白，汽车空调那套系统，压缩机把制冷剂变成冷气送到蒸发器，要是只有前排出风口，冷气都堆在前面，后排的热气散不出去，自然凉快得慢。就跟家里空调似的，只开客厅风口，卧室肯定凉快不起来。

之前我还听过有人说 “开对角车窗能快速降温”，试过几次，风是挺大，但那风是热的啊，吹得人头发乱飞，降温效果还不如空调开足。而且高速上开窗风噪大得头疼，根本不是长久之计。

有次搭同事的车，他那车就没有后排出风口。夏天载人的时候，前排冻得想关空调，后排还在冒汗，最后只能把空调对着后排吹，自己这边反而热。一路上调空调都调得心烦，哪还有心情聊天。

现在想想，那些说后排出风口没用的，多半是没长时间坐过后排吧？尤其是家里有老人小孩的，或者经常要载人的，这配置简直是刚需。上次去 4S 店保养，跟销售聊起这个，他说现在越来越多车主选车时都把这当必选项了，毕竟谁也不想自己凉快着，让家人在后排遭罪。

对了，用后排出风口也有小技巧，别直接对着人吹，容易着凉。可以稍微调偏一点，让风往座椅或者地板吹，这样凉气散得更均匀。还有刚开始降温时，先开一会儿外循环把热气排出去，再切内循环，效果会更好，这点跟有没有后排出风口不冲突。

真心觉得，选车时别再忽略后排出风口了。它可能不是什么高科技配置，但在夏天能实实在在提升乘车体验。那些为了省几千块钱放弃这个配置的，等夏天用起来肯定会后悔。毕竟车里凉快了，一家人出门才舒心，你说对吧？