因特斯拉“自动驾驶”功能相关承诺未兑现，澳洲车主倍感失望，已联合对该车企发起集体诉讼。

车主们指控，对于2024年前生产的车辆，特斯拉未能交付曾承诺的关键功能。

此次由JGA Saddler律师事务所向联邦法庭提起的集体诉讼，核心争议点在于：搭载第三代（HW3）车载电脑硬件的特斯拉Model 3和Model Y车主，即便支付了高达10100澳元的费用，也无法使用“完全自动驾驶（监管模式）”服务。

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该律所负责人Rebecca Jancauskas透露，“已有数千名澳洲车主加入诉讼”。

她表示：“特斯拉曾对车辆的安全性、性能以及‘完全自动驾驶’等功能作出承诺，但我们发现这些承诺大多落空。”

车主们的诉求源于特斯拉多年来的一系列大胆承诺。

Jancauskas指出，车主们“为升级功能和相关性能付了钱，却根本没有得到相应服务”，且特斯拉的“营销宣传与实际情况严重不符”。

这一切始于2016年，特斯拉在一篇博客中宣称，当年10月出厂的所有车辆都已配备“实现完全自动驾驶所需的硬件”。

该公司一篇现已删除的博客文章还曾写道：“即日起，我们工厂生产的所有特斯拉车辆——包括Model 3——都将配备完全自动驾驶所需的硬件，其安全水平将远超人类驾驶员。”

2019年，特斯拉首席执行官马斯克重申了这一说法，称“目前生产的所有特斯拉汽车都已具备实现完全自动驾驶所需的一切条件”，并表示“我们只需持续优化软件即可”。

当年，特斯拉向消费者销售车辆时还承诺，自动驾驶功能“将于今年推出”。

然而，2025年初，马斯克在特斯拉财报电话会议上承认，搭载第三代“HW3”硬件的老款车型车主需要进行全面硬件升级才能使用该功能，他坦言这项工作“既麻烦又困难”。

“对于已购买完全自动驾驶服务的用户，我们必须为他们升级第三代车载电脑硬件。”

但截至目前，特斯拉尚未公开说明在澳洲的硬件升级计划、时间表，也未明确相关费用由谁承担。

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多名车主已在网络上宣泄不满。

一名澳洲特斯拉车主社群成员称，自己支付10100澳元购买完全自动驾驶服务后，特斯拉“从未兑现交付”，已就此提起个人诉讼。

另一位车主表示，自己购车四年，车辆行驶里程已接近30万公里，“却始终无法使用该功能”，因此要求特斯拉为其更换新车。

特斯拉汽车俱乐部论坛上的一名澳洲用户则表示，自己购买了完全自动驾驶服务后“等了四年，直到卖车都没用上，真的很失望”。

该用户还晒出了发给特斯拉的法律函，其中写道：“消费者为已付款的产品等待四年以上才能使用，这显然是不合理的。”

与此同时，中国和美国的特斯拉车主也正因同样的问题对公司提起法律诉讼。

此次澳洲的集体诉讼除指控自动驾驶功能未兑现外，还包含“幽灵刹车”和电池续航里程虚标等问题，旨在为所有受影响的澳洲车主争取经济赔偿。

Jancauskas表示，理想的结果是“达成经济和解，为澳洲消费者提供充分赔偿，弥补他们以为能获得却实际并未得到的服务损失”。