原创 李想放狠话,高阶辅助驾驶永久免费,理想汽车CEO直面华为挑战
创始人
2025-10-11 17:56:10
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清晨六点半,楼下的车库里弥漫着淡淡的烟草味,老王一边点燃一支烟,一边看着脚边装有刚出炉热豆浆的塑料袋,口中嘟囔着理想汽车又爆出大新闻。据说,他们的高阶辅助驾驶功能将永久免费,无需额外付费。这消息一经传开,小区里开问界、深蓝等新能源汽车的邻居们,甚至新能源汽车爱好者群里都炸开了锅。谁家没有个买车的亲戚,谁没被汽车厂商的选配加价坑过?这样的消息一落地,就如同小区电梯突然坏了,人人都要忍不住议论一番。

当日,李想身着一件未系扣的白衬衫,站在新车发布会的舞台中央,身后巨大的屏幕上闪烁着醒目的“高阶智驾永久免费”几个大字。台下的媒体记者们如同菜市场抢购鸡蛋般,纷纷举起手机疯狂拍摄。发布会后台,工程师们在内部群里激动不已,纷纷议论自家老板这次是动真格了,铁了心要和华为一决高下。群里还有人讨论着,高昂的云端算力一年就得烧掉几十个亿,李想却脸色不改,坦然回应:“咱是标配,不收钱,谁不服来试试。”

华为阵营方面,问界汽车并未直接回应,但销售群里早已开始“打鸡血”。华为的智驾包限时买断价为三万二,并且支持OTA升级。问界M9车型销量榜上已连续十八个月位居第一,问界M7新上市半年多便交付了超过十万台,销量数据足以证明其市场竞争力。然而,问界汽车的客服却每天都在忙碌地解答用户关于智驾选装、付费及升级的疑问,整个流程复杂得如同办理银行贷款。论坛上不少用户吐槽,所谓的“智驾包”,实际上就是开车还需要“交学费”,谁用谁知道,购买新车后竟然还要再掏一笔钱。

小刘家里最近购买了一辆深蓝S07,车价不到二十万。他家购买的车型,华为高阶智驾包的前期优惠就高达五千元。车友群里纷纷称赞“血赚”,毕竟谁不想白捡便宜呢?城区巡航、代客泊车等功能都已集成,朋友圈里晒图的更是络绎不绝,后台订单量一度爆满。许多人转头再看问界M7 Ultra,其选装价格高达三万六,不禁令人气笑,花钱还得排队,远不如免费赠送来得实在。

然而,网络上的声音并非一边倒。隔壁楼的一位IT技术爱好者在群里“拆台”,认为所谓的“免费”不过是营销手段。他分析称,技术本身价值并没有那么高,厂商推出免费政策,主要是为了让用户“白嫖”,一旦用户基数增大,成本便能摊薄,最终推动整个行业降价。车厂表面上看似在做慈善,实则是在快速扩大市场份额,将高阶辅助驾驶推向标配,抢占用户入口才是其真正的算盘。

回想早些年,谁能想到智能驾驶会在今天的新能源车领域占据如此重要的地位。起初,购车者主要关注动力、续航和配置,最多加上个导航。提及“高阶辅助驾驶”,人们还觉得那是遥不可及的未来科技。后来,特斯拉推出FSD(全自动驾驶)功能,引发了全网的热烈追捧。国内厂商不甘落后,纷纷卷入这场技术竞赛,短短几年时间,高阶辅助驾驶就从“付费选配”变成了“出厂标配”。如今,你不配备一些智驾功能,新车都难以卖动。老一辈的车迷还在怀念那个只看发动机排量的年代,而新一代消费者则只认谁家的智驾是标配。

华为这边也并未停歇。背靠强大的算力中心,他们计划到2025年仅在云端投入就达五十亿。硬件也在不断迭代升级,目标是用最强大的“大脑”将智驾技术推向极致。然而,高昂的成本也随之飞涨。业内普遍认为华为在技术上最为领先,但收费也最为“狠厉”。问界销量飙升,但其付费套餐的“割韭菜”模式也暴露无遗。新近出台的《价格法修正草案》,让业内人士心中一凛。政策趋向于规范价格透明化,厂商或许仍能通过巧立名目收取服务费,表面免费,实则羊毛出在消费者身上,谁也无法逃脱。

理想汽车这番操作,无疑是要打破旧有的商业模式。他们将技术视为“白菜”,将免费作为宣传大旗。后台工程师们乐在其中,销售团队却开始发愁,财务部门更是焦头烂额。李想之所以敢于“怼天怼地”,正是赌定云端成本能够随着用户量的增加而逐步摊薄。车厂内部的小型交流群里,有人称这种打法为“下饺子”,即先做大市场,再谈论利润,用价格战击垮竞争对手,然后再制定行业规则。

表面上看,这波操作风光无限,但实际上,竞争异常激烈。大家都清楚,高阶辅助驾驶真正昂贵的并非车上的几个雷达芯片,而是后台云端的AI算力、训练平台以及数据中心,这些一年烧掉的钱,足以购买半条商业街。华为敢于收费,是因为他们投入巨大;理想敢于免费,是因为他们希望快速普及市场。在争夺行业领导者的道路上,谁都不想掉队。

街头巷尾的议论从未停止。有的孩子刚买了车,被销售忽悠着加装了智驾包;有的老人仍然觉得“智能驾驶”不靠谱。政策在呼吁规范,厂商仍在激烈竞争,价格如同过山车般起伏不定。媒体每天都在爆出猛料,消费者们感到困惑。汽车市场越来越像一个热闹的菜市场,谁手快谁就能捡到便宜,慢一步则可能多掏几万元。

最终,普通消费者只想少花冤枉钱。购车前,多对比几家,仔细衡量配置和服务,不要仅仅相信销售口中的“限时优惠”。技术方面,能体验的就去实际试驾,能免费使用的就充分利用。对于后台收费协议,务必仔细阅读,不要被“免费”二字蒙蔽了双眼。要想真正省钱,购车就应该像逛菜市场一样,货比三家,见好就收,切勿被层出不穷的新花样套走了兜里的钱。

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