2025年10月9日，巴西卡马萨里市的阳光格外耀眼，比亚迪第1400万辆新能源汽车在此顺利下线。伴随巴西总统卢拉见证“亨利・福特路”正式更名“比亚迪路”，这个中国汽车品牌用不到三年的时间，在南美大陆书写了一段关于突破与认可的商业传奇，全球化开启全新篇章。

在巴西汽车市场，比亚迪的崛起速度堪称现象级。2025年9月，其单月销量突破1万辆，前九个月累计销量超7.7万辆，总销量突破17万辆的成绩，打破了当地市场的增长纪录。在细分领域，比亚迪更是展现出压倒性优势：纯电市场每售出10辆车就有8辆来自比亚迪，混动市场每4辆中便有1辆是其车型。海豹、宋Pro、海豚等车型接连斩获26个奖项，从“最具性价比高端电动车”到“20万以下最佳混动车”，产品实力得到专业领域的高度认可。

消费者的青睐是比亚迪深耕巴西市场的最佳勋章。权威机构Decoupling的报告显示，2025年第一季度，比亚迪超越菲亚特、大众、福特等11个主流品牌，成为巴西消费者满意度最高的汽车品牌，在17个评分项中有10项跻身前三。随后，巴西知名消费者平台Reclame Aqui（拥有超3000万注册用户）授予其最高RA1000认证，这一由公众投票选出的荣誉，印证了比亚迪在产品品质与客户服务上的口碑。从便捷的线上咨询到舒适的到店试驾，再到高效的车辆交付，比亚迪用全流程的优质体验，赢得了巴西民众的信任。

这份成绩的背后，是比亚迪对可持续发展的坚守与全球化布局的远见。巴西工厂全程采用太阳能与水力发电，配备雨水回收与污水处理系统，凭借100%可再生能源运营获得国际认证，为当地绿色转型注入动力。在全球范围内，比亚迪的新能源汽车已进入116个国家和地区，2025年前九个月海外乘用车及皮卡销量超70.15万辆。8艘滚装船组成的专属运输船队，以及巴西、泰国、匈牙利等6个海外生产基地（泰国、乌兹别克斯坦基地已投产），构建起覆盖全球的生产与运输网络。海狮07EV、宋家族等7款车型获Euro NCAP五星安全认证，海鸥成为首个斩获“世界城市车”的中国车型，仰望U9 Xtreme更是以496.22km/h的极速登顶全球汽车极速榜首，不断刷新世界对中国汽车技术的认知。

然而，全球化之路从非坦途。在海外市场，中国汽车品牌面临着认知门槛、文化差异、政策波动与舆论考验的多重挑战。巴西市场的博弈尤为典型：随着比亚迪销量攀升，四家本地汽车巨头以“保护本土产业”为由，通过行业协会施压，要求提前恢复35%的高额进口关税。面对贸易保护主义的阻力，比亚迪以公开信回应，强调技术与产品力才是市场竞争的核心。这一态度赢得了巴西民众的广泛支持，社交媒体上，网友纷纷批评传统车企“只输送高价低质产品”，力挺比亚迪带来的“合理定价与创新技术”，舆论的一边倒，成为对贸易保护主义最有力的反驳。

从“比亚迪路”的命名到消费者的口碑，从技术突破到市场突围，比亚迪在巴西的里程碑，不仅是一个企业的成长印记，更是中国智造走向全球的缩影。在新能源革命的浪潮中，比亚迪正以耐心与实力，打破偏见与壁垒，在世界舞台上书写属于中国汽车品牌的全新篇章。