在当今激烈竞争的新能源汽车市场中，极星Polestar 4以其独特的市场定位和产品特质引发行业关注，但是销量不尽人意。从产品力角度看，极星4展现出诸多亮点，其搭载的100千瓦时大容量电池组、最快3.8秒破百的加速性能，以及精心调校的底盘系统，都彰显出极星品牌在电动性能车领域的技术积淀。

特别是极星4采用的轿跑SUV造型，既保留了SUV的实用性，又融入了跑车的运动美感，这种设计语言在当下同质化严重的电动车市场中显得别具一格。

然而，极星4面临的市场环境异常复杂。在三十万元以上的高端电动车市场，不仅有特斯拉Model Y这样的标杆产品，还有蔚来、理想等本土品牌的多款车型激烈竞争。极星品牌在中国市场的认知度和影响力相对有限，这为其市场拓展带来了额外挑战。与此同时，整个新能源汽车行业正在经历价格战的洗礼，各大厂商纷纷通过降价促销来争夺市场份额，这使得极星4的定价策略面临严峻考验。

将视野转向更为广阔的市场，我们不得不提及小米汽车即将推出的小米YU7。虽然目前关于小米YU7的详细信息尚未完全公布，但基于小米在消费电子领域积累的品牌声誉和用户基础，可以预见小米YU7很可能采取更具侵略性的定价策略。

小米品牌在智能生态互联、用户体验设计方面的优势，以及其在性价比方面的一贯形象，都将对包括极星4在内的传统豪华电动车品牌构成挑战。极星4需要在产品差异化方面做出更多努力，特别是在智能化体验和本土化服务方面，才能在与小米YU7等新兴产品的竞争中保持竞争力。

从长远来看，极星4的市场前景取决于多个因素的共同作用。一方面，极星品牌需要加强在中国市场的品牌建设，提升消费者对其豪华电动品牌形象的认知；另一方面，极星4需要在保持产品特色的同时，进一步优化其性价比优势。特别是在当前市场价格战持续的背景下，极星4能否通过产品力真正打动消费者，而非仅仅依靠品牌溢价，将成为其能否在激烈竞争中脱颖而出的关键。

值得关注的是，目前市场上出现了一些特殊的购车机会。例如2024款双电机长续航PLUS双星互联版，这款新车上市指导价为39.99元，配备100千瓦时大容量电池，零百加速最快仅需3.8秒。作为2024款库存特价车，全新未上牌，目前仅需21.99万元。

这样的价格调整在一定程度上反映了当前电动车市场的竞争态势，同时也为消费者提供了更具性价比的选择机会。对于追求高性能与豪华体验的消费者而言，这无疑是一个值得考虑的选择。