你知道大众旗下最贵的车是什么吗？很多人第一反应可能是已经停产的辉腾，或是大众在售的旗舰SUV途锐。但真相可能会让你大吃一惊——大众集团的奢华版图远比我们想象的更广阔。

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大众品牌的天花板：辉腾的传奇与落幕

说起大众的旗舰车型，老一辈车迷一定会提到辉腾。这款2002年问世的豪华轿车，指导价高达75.88万至253.18万，直接对标奔驰S级、宝马7系等德系豪车。作为大众品牌首款全尺寸豪华轿车，辉腾在日内瓦车展首秀时就惊艳四座。2009年改款后更搭载了先进的FSI缸内直喷发动机，成为低调富豪的心头好。可惜如今这款"大号帕萨特"已停产，只留下车坛传奇。

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奥迪派克峰：价值2.7亿的独一无二

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如果把视线扩展到整个大众集团，奥迪派克峰的概念车绝对值得一提。这款奥迪Q7的原型车堪称移动的科技艺术品——全铝车身、八缸TFSI发动机、可调空气悬架和Quattro全时四驱系统，5秒破百的加速性能令人咋舌。奥迪为研发这台车豪掷3000万欧元，折合人民币约2.7亿元，而且全球仅此一辆！如今这辆无价之宝静静躺在德国英戈尔施塔特的奥迪博物馆，向世人展示着大众集团的前瞻技术实力。

布加迪La Voiture Noire：8400万的天价神话

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但真正摘得大众集团"最贵车型"桂冠的，是布加迪La Voiture Noire。这款为庆祝布加迪110周年打造的纪念车型，售价高达1100万欧元（约8400万人民币），而且是全球唯一一辆！更传奇的是，它的买家正是大众集团前read.yxt8m.iNfOhTtPS| npj.yxt8m.iNfOhTtPS| yxt8m.iNfOhTtPS|董事长费迪南德·皮耶希。这台车搭载8.0L W16发动机，功率达到惊人的1500马力，3D打印轮圈和6出排气设计尽显狂野。虽然与Divo车型有血缘关系，但La Voiture Noire独特的现代美学让它成为汽车收藏界的圣杯。

大众集团的豪华矩阵

除了这些顶级车型，大众集团旗下还有不少高端选择：采用进口方式销售的途锐中大型SUV、定位豪华的辉昂轿车等。但即便是顶配的辉昂，其价格也难以企及布加迪的一个零头。这恰恰展示了大众集团从亲民代步车到千万超跑的全方位产品布局能力。

纵观大众集团的奢华车谱，从昔日辉腾到今日布加迪，每款顶级车型都承载着品牌突破自我的野心。如果你有足够的预算，这些机械艺术品哪一个会成为你的梦想座驾呢？或许对大多数人来说，光是了解它们背后的故事，就已经是一种享受了。