9月最后一周（9.22-9.28）新能源汽车市场稳步上扬，多个品牌销量实现大涨。

比亚迪、方程豹、领克、蔚来、极狐、魏牌品牌周销量环比大涨超30%，尤其是蔚来销量环比实现翻倍暴涨。

比亚迪上周销量再次突破9万辆，环比增幅超30%，以绝对优势稳居市场榜首，领先地位进一步巩固。为了抢占市场，比亚迪再次“掀桌子”，近期直接把秦PLUS的价格干到了6.98万起，这一价格不仅大幅低于同级别竞品，更直接下探至传统燃油车价格带，进一步压缩了燃油车的生存空间，也为其后续销量增长注入更强动力。

受益于新款蔚来ES8开始交付，蔚来品牌销量实现翻倍暴涨，再次进入新势力榜单前十。值得关注的是，若叠加旗下乐道品牌3800辆、萤火虫品牌1800辆的销量，蔚来公司整体周销量已达到 1.08 万辆，不仅全面超越问界、小鹏、理想等新势力头部品牌，更一举跃升至新势力榜单第三位，展现出强劲的复苏态势。

随着新款蔚来ES8后续产能进一步释放，蔚来的销量有望持续快速提升。

▍比亚迪再次突破9万辆，第二梯队竞争白热化

比亚迪上周展现出无可撼动的市场统治力，终端销量以9.24万辆的成绩再创新高，较上周 7.07万辆实现30.7%的显著环比增长，持续拉开与其他品牌的差距。这一成绩背后，是其全品类产品矩阵的强势发力——秦 PLUS、海狮 06 等主力车型始终保持高走量态势，为销量基本盘提供坚实支撑。

而其中最关键的增长引擎，当属售价正式跌破7万元的秦PLUS。此前比亚迪将该车型起售价下探至6.98万元，直接击穿同级别新能源与燃油车的价格壁垒，成为拉动比亚迪本周销量再创新高的核心动力，也让品牌在 “金九” 收官阶段的市场竞争力得到进一步强化。

比亚迪之后，银河、五菱、特斯拉构成的第二梯队竞争尤为激烈，三者周销量均突破1.5万辆。其中银河品牌表现亮眼，以3.64万辆的销量和26.8%的环比增幅稳居第二，再创历史新高。旗下星愿车型周销量超 1 万辆成为核心支柱，刚上市不久的银河M9也已实现超2000辆的周销量，展现出强劲的市场潜力。

特斯拉本周销量1.93万辆，环比上涨11.6%，稳居第四位，而此前曝光的代号 "E41" 的低价版Model Y规划，更预示其将在中端及商用市场进一步发力。五菱则以 2.35 万辆的销量和 20.5% 的增幅位列第三，持续深耕亲民市场。

▍零跑卫冕新势力十连冠，多品牌高增破局

在新势力阵营中，零跑汽车继续保持领先优势，以1.6万辆的销量卫冕新势力榜十连冠，环比增幅达24.0%。这一成绩得益于其全栈自研带来的高性价比优势及多元化产品矩阵的支撑 ——C11系列作为销量台柱持续贡献力量，纯电版与增程版双线发力，同时 B01、C10 等车型也形成了协同效应，创下周末销量突破8000台的佳绩。不过，随着小米等新玩家的持续发力，其性价比护城河仍面临挑战。

小米与问界分别以1.1万辆、1.07万辆位列新势力第二、三位，但环比增幅相对微小，分别为 1.9%和4.9%。小米销量虽小幅增长，但仍保持万辆以上规模，产能爬坡后的市场潜力值得期待。问界则凭借车型换代的持续效应，维持着稳定的增长态势，其新款问界M7上市后大定已经突破6万辆，再次呈现出爆款潜质。

小鹏以1.04万辆位列第四，13.0%的环比增幅主要得益于M3车型的交付贡献，但后续仍需新车型补位以丰富产品布局。

理想汽车本周销量与上周持平，以0.86万辆维持第五位，L6车型的持续走量稳固了基本盘，而已经上市的理想 i6 被业内视为品牌销量的 "强心剂"，有望拉动整体业绩再上台阶。

▍蔚来翻倍暴涨、极狐持续攀升

上周市场最引人注目的当属以蔚来、极狐、魏牌为代表的 "高增幅阵营"。蔚来以100%的环比增幅实现销量翻倍，从上周的0.26万辆飙升至0.52万辆，重返新势力榜单第九位。这一突破得益于全新ES8的全面交付，官方此前宣布将今年全新ES8的产能提升4万辆（12月单月产能达1.5万辆），随着其产能的进一步释放，蔚来销量有望重回高峰。

极狐延续了此前的增长势头，上周以0.53万辆的销量和32.5%的环比增幅位列新势力第八，其产品矩阵的持续发力效果显著，阿尔法T5、阿尔法S5 等车型销量稳步攀升，推动品牌在 9月整体销量突破万台。

魏牌再次进入新能源榜前20，70.8%的环比增幅同样亮眼，0.41万辆的销量较上周近乎翻倍，展现出品牌调整后的复苏态势。此外，方程豹以31.5%的环比增幅升至新势力第六，领克也以46.7%的增幅跻身全榜第十三，成为各自细分市场的破局者。

与之形成鲜明对比的是，曾经位居前十的极氪落榜。目前旗下寄予厚望的极氪9X正式上市，随着其的正式交付，有望助力极氪销量进一步增长。

从9月第四周的市场表现来看，新能源市场呈现 "头部稳中有升、中腰部加速破局" 的特征。比亚迪的统治地位进一步强化，而新势力阵营中既有零跑这样的稳定领跑者，也有蔚来、极狐等凭借产品调整实现爆发的品牌。随着后续理想 i6 等新车的交付及特斯拉低价车型的规划落地，市场竞争将进入更激烈的新阶段。

作者：李艳娇

来源：第一电动网（www.d1ev.com）