在今年全国科普月的主场活动中，以“寻初心、悦科普、探创新、向未来”为主线，中国科协青少年科技中心（中国科协科普活动中心）策划的“智汇青春·科创成果向未来”主题展示，中国汽车工程学会联合北京理工大学、北京航空航天大学、天目山实验室在中国科学技术馆分别展示了两项科技成果,“银鲨XIII”电动方程式赛车和超声速飞机（概念机），组织青少年汽车工程创新实践成果活动，通过一系列互动性强、趣味十足的科普体验活动，带领公众沉浸于科技创新的奇妙世界。

“银鲨XIII”电动方程式赛车是北京理工大学学生团队独立自主设计制造的“硬核作品”。它藏着不少厉害的技术亮点：车身搭载了轮边四电机，配合团队自主研发的车辆动力学控制算法和电池管理系统，能让赛车跑得更稳、动力输出更智能；车身采用轻量化复合材料，底盘则通过3D打印拓扑优化技术打造，在保证强度的同时大大减轻了重量。凭借这些出色的设计与技术，这辆学生自主研发的赛车在2024年中国大学生电动方程式大赛中表现亮眼并取得不俗成绩。在“银鲨XIII”电动方程式赛车展示区域，涌动着浓厚的科技探索热情，观众们纷纷驻足在“银鲨XIII”赛车旁，近距离观察其流畅的车身线条、精密的动力系统部件，不时发出“这赛车太酷了”，“这电动动力能支撑这么强的性能，太厉害”的赞叹，不少观众还拿出手机拍摄细节，想要记录下这电动赛车的硬核实力。

中国科协主席万钢参观北京理工大学展位

超声速客机的速度比传统民航客机更快，但自上世纪60年代末问世以来，其备受燃油效率低下、噪音污染严重等因素困扰，于21世纪初停止载客运营。为此，实现更快、更经济、更低噪声成为科学家们研制新一代超声速客机的主攻方向。天目山实验室开发的新一代超声速客机概念机，采用更加合理优化的设计，使其在更高的巡航速度下达到更优的燃油效率，产生的声爆更低。未来将陆续开展高速风洞试验和超声速飞行试验验证，为超声速飞机重新投入民航使用奠定基础。在超声速飞机（概念机）展示区域，观众们都围绕着概念机的气动布局、未来应用场景等话题展开交流。有观众主动向现场工作人员提问，“这款超声速飞机未来在民用领域有没有应用可能？”“它的研发过程中克服了哪些技术难题？”工作人员耐心解答的同时，还不时引发新一轮的探讨，现场掌声与点头认同声此起彼伏。观众们的每一次驻足、每一个提问、每一场热烈讨论，都彰显着对中国自主研发科技成果的高度关注与期待，也让这场科技展示成为连接创新成果与大众热情的桥梁。

中国科协主席万钢参观北京航空航天大学展位

同期，学会联动北京理工大学、深圳技术大学、宁波大学组织了2场青少年汽车工程创新实践成果活动，累计200多名家长孩子参与其中。青少年动手创新实践成果由高校科技社团成员以中国大学生方程式赛车为原型精心设计与打造，高度还原了赛车动感流畅的外形线条与机械结构的精妙细节，是兼具观赏性、趣味性与工程教育价值的高品质积木作品。

活动区域内，大小参与者们围坐在拼搭桌前，眼神专注地盯着手中的汽车模型零件，有的小心翼翼地比对部件尺寸，有的互相交流拼装技巧，还有高校志愿者穿梭其间，耐心指导大家理解汽车构造原理。从生疏地摸索零件拼接方式，到逐步完成车身、底盘、动力系统的组装，每个参与者的脸上都洋溢着成就感。活动结束时，大家纷纷捧着自己拼装的汽车模型合影留念，参与者表示不仅亲手体验了拼装乐趣，更直观了解了汽车的核心构造，真正实现了在实践中学习、在互动中收获，让汽车科普知识变得生动又易懂。

作者 | 王柳

审核 | 殷兴吉

编辑 | 原敬鑫