明天即将迎来国庆中秋假期。交通运输部路网中心预计，今年8天假期期间，全国高速公路日均流量超6200万辆，其中，小客车日均流量约5650万辆，占总流量比例近九成，自驾出行比例较高。

分析研判数据显示，9月30日午后开始，车流量将逐渐增长，19时达到峰值并持续到凌晨；10月1日11时左右，车流量将达到假期出行最高峰。预计全国高速公路网流量将接近或达到7000万辆，约为日常流量的2.1倍。数据显示，新能源汽车假期日均约1250万辆，占日均总流量近20%，较去年同期增长约30%。

国家电网智慧车联网平台数据预测，今年国庆期间，全国超三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态。

国家电网智慧车联网平台数据分析显示，今年国庆中秋假期期间，外出出行的充电高峰集中在9月30日和10月1日。其中，9月30日13时充电车辆开始增多，充电高峰出现在22时至24时；10月1日当天从7时开始充电车辆增多，10时至19时出现充电高峰。

从返程看，10月6～7日将迎来返程充电需求高峰，每天将从10时一直持续到21时。

从高速公路看，沈海高速、长深高速和京沪高速的新能源充电桩最为繁忙。从区域看，预计江苏省、浙江省和安徽省高速公路充电量将创历史新高。其中，江苏每天出行的新能源汽车将超过72万辆。

国网江苏电动汽车公司监控班班长 杨理嘉：“针对潮汐车流，我们在京沪、沈海等30个重点繁忙服务区部署32台移动充电设施，并推出不同充电时间段的梯度优惠策略，引导车辆错峰分流充电。”

为保障假期期间新能源汽车车主高效便捷出行，国家电网在全国高速公路中筛选出5667个重点保障站点，提前进行特巡检查，消除故障。

国网智慧车联网技术有限公司监控中心总监 史双龙：“9月29日～10月8日期间，我们将探索开展高速充电至80%到90%赠送优惠券的方式，引导用户避免长时间涓流充电，以技术和经济手段压降单车平均充电时长，引导车主到高速出入口附近的城市充电站充电，缓解高速服务区充电压力。”

为提升充电站的利用效率，各地普遍加大了大功率充电桩建设，全力保障新能源车主绿色出行。

在山东淄博一处紧邻高速路的新能源汽车充电站，这里提前配备上了超级快充桩，可实现极速补电，一辆车仅需十几分钟即可“满电出发”。

在江苏南京，当地高速管理部门联合供电部门，对车流量大、充电量高的沪蓉高速黄栗墅服务区开展新上充电桩工作，在原有16台充电桩基础上，增加了12台120千瓦充电桩，缓解出行高峰期高速服务区的充电压力。

在G15沈海高速最大的服务区之一——宁波慈城服务区，建设了82个充电车位，单日最大充电服务能力超5000辆次，站内配置的超级充电桩，最大输出功率是普通充电桩的8倍。同时，当地电力部门部署了应急储能充电车，遇到突发情况，“移动充电宝”能第一时间为急需补能的车辆提供服务。

国家能源局不久前提出，我国将加大力度建设大功率充电设施，并对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。到2027年底，全国范围内大功率充电设施将超过10万台，持续提升新能源车主出行体验。

为保障国庆期间市民绿色出行，国家电网近日在北京新投运5座电动汽车超充站。

每座新投用的超充站能够同时为8辆电动汽车充电，日均满足约2000辆车的充电需求。

本次投运的5座超级充电站中，3座位于高速服务区，分别是京哈高速田家府服务区进京方向和出京方向，以及京昆高速韩村河服务区出京方向。

国网（北京）新能源汽车服务有限公司运维负责人 赵贺雍：“高速服务区最大的充电功率从250千瓦提高到了480千瓦，极大地提高了充电的速率。在具备超快充功能的车辆上，最快10分钟即可完成补电。”

除了高速服务区，另外两座超充站分别位于通州环球影城度假区附近和密云区公路沿线，覆盖了文旅景区和交通枢纽，进一步织密了城市充电网络。

内容来源：中央广播电视总台