9月29日，上汽大众正式推出Pro家族2026款车型。新车定位为“超聪明油车”，以“油电同智”为核心产品理念，意图打破长期以来燃油车在智能化体验上相对于电动车的“代差”，推动传统燃油车的智能座舱与智能驾驶体验迈入2.0阶段。

本次上市的Pro家族涵盖了三款主力车型：途观L Pro、帕萨特 Pro 和途昂 Pro。全系标配新一代IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，支持高快路段的端到端领航辅助驾驶（NOA），同时智能座舱系统也迎来全面升级，显示出传统车企在智能化赛道上的加速追赶姿态。其中帕萨特Pro售16.99万起、途观L Pro售19.29万起，途昂Pro售25.99万起。

在定价与权益策略上，上汽大众展现出强烈的市场进取心。官方宣布，凡购买Pro家族顶配车型的用户，均可免费获得搭载“端到端高快NOA”的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统；其他车型选装该功能的费用也降至5000元。这一“科技普惠”策略，无疑将显著降低高阶智驾功能的体验门槛，增强其在20万级主流市场的竞争力。

据介绍，这套IQ.Pilot系统由上汽大众与本土科技公司卓驭联合开发，并经过了广泛的路测验证。其高快NOA功能具备三大核心能力：自动导航变道、智能避障绕行以及自主上下匝道（支持大曲率弯道）。一个值得关注的用户体验细节是，系统在领航过程中若被驾驶员干预，功能不会退出，结束后可无缝接管，这体现了上汽大众所强调的“人机共驾”设计理念。

技术路径的选择是这套系统的关键看点。它并未依赖成本较高的激光雷达和高精地图，而是采用了800万像素的惯导双目摄像头作为感知核心，通过生成高精度稠密点云来构建360度环境模型。在算法层面，双目增强OCC与端到端模型的结合，旨在提升对静态障碍物的识别能力，并使决策逻辑更贴近人类驾驶习惯，从而增强系统的可信度与安全感。

与智驾同步升级的智能座舱，同样围绕本土化体验展开。上汽大众与百度合作的语音助手，融合了百度文心与DeepSeek双AI大模型，支持多意图识别与连续对话；Face ID人脸识别可实现个性化设置的自动同步；配合APP远程控车、数字钥匙等功能，共同构建了一个更贴合中国用户使用习惯的智能生态。

近年来，上汽大众始终坚持“油电同进，油电同智”的发展战略。Pro家族2026款的推出，正是这一战略下的关键落子。它试图在继承传统燃油车在安全、品质和可靠性优势的基础上，为其注入符合当下市场期待的智能体验，从而实现燃油车与电动车在智能层面的“体验平权”。

展望未来，上汽大众表示将继续坚持燃油与新能源双线并行的发展路径。在智能化竞争日益激烈的中国市场，Pro家族2026款能否凭借“油电同智”的差异化定位赢得用户，将成为观察传统合资车企转型成效的一个重要样本。