置换补贴价6.38万-7.68万元，加上又是A0级纯电市场，是不是让你很容易联想到“入门”、“代步”，甚至是“将就”等字眼，但这次缤果S，似乎有话想说。

9月27日，缤果S正式上市，共推出四款配置，分别是325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款和430km旗舰款，上市指导价为6.68万-7.98万元。

正如开篇所说，叠加置换后，就成了6.38万-7.68万元，同时，还可叠加享受至高2万元的国家/地方购车补贴，甚至，为了喜迎“国庆+中秋”双节，五菱推出了价值2000元的双节同庆限时礼（双节同庆限时礼为预售权益延续，不与预售权益叠加享受，限2025年10月8日24时前下订并于10月31日前完成提车方可享受），还是非常香的。

不过，“香”，不只因为价格和权益。

今年上半年，A0市场的量就不可小觑，同比增速高达107.3%，渗透率攀升至68%，但消费者的需求已不再是“代步”那么简短。而且，此前，虽说这个市场看上去“琳琅满目”，但真要消费者掏钱买账，总会出现预算与品质来回打架的现象，对“妥协”say no，便成了缤果S的破局点。

那它有什么？

首先，“标配”，同级唯一50W风冷无线充电、无钥匙进入+智能上下电、LED大灯+雨量感应式雨刮、同级唯一6扬声器+阿嘉米斯顶级声场调校、鎏光幻彩车色、75kW水冷扁线电机、同级唯一中国十佳车身，是的，这些都是标配，没有花里胡哨的点缀，都是处处可见的诚意。

其次，空间，4265×1785×1600mm的车身尺寸，带来了五门五座的布局、84%的得房率、1008mm的前排头部空间、1.2米的后排座椅宽度、882mm的后排间距、1170mm的直立空间，以及25处储物空间和1450L下沉式后备厢空间，包括15L的中岛储物空间等，带娃也好，养宠也罢，尽可能满足你的用车需求。

特别要提一下，抛开颜值，五菱和国际顶级车漆品牌巴斯夫涂料联手，共同研发了新的车色，有松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四种颜色，并采用8涂层车漆工艺，历经2500小时耐久测试，所以，这也是缤果S为什么会让人“眼前一亮”的原因。

另外，座舱方面，融合了DeepSeek大模型，方言沟通、场景应用都会更加智能，这些都是意料之中的，反倒是安全，这次玩出了新维度。

别看它如此“娇小”，但确实，缤果S是史上首款荣获“2025中国十佳车身”大奖的A0级车型，白车身高强钢比例达74.5%，热成型钢占比23.7%，关键区域使用20处1500MPa超高强度钢。

甚至，还搭载了五菱自研的300万销量碰撞零自燃的“神炼电池”，采用了五横七纵超高强钢电池包框架结构以及独有的MUST设计，提供了四安全气囊以及540°全景影像等配置。

也难怪，缤果家族全球代言人孟子义现身发布会现场，对于这部分消费者而言，真就美“孟”成真了，好看、好开，也很安全，这就够了，难道不是吗？