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2025年9月28日晚间，上汽通用别克官方宣布，旗下中大型新能源轿车——至境L7正式上市，新车共推出5款车型，限时权益价区间为16.99-21.59万元（原指导价17.39-21.99万元）。此外官方还推出6重购车权益，详细见下图：

至境L7诞生于逍遥架构，动力上采用1.5T增程系统，在CLTC工况下，纯电续航可达302km，综合续航则突破1400km。在外观方面，新车汲取概念车ELECTRA-L的造型设计理念，别克家族化设计语言搭配星空展翼大灯组和主动进气式格栅，符合当下新能源车型的主流设计。

车侧造型流畅动感，大尺寸轮圈和灵动腰线的设计让至境L7显得运动感十足。在尺寸上，新车长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距达到3000mm。

新车采用贯穿式尾灯设计，同时也加入了时下流行的“智驾小蓝灯”设计，在配色上，新车提供暗紫和金沙两种选择。

内饰方面，别克至境L7的座舱以“纯净浮岛”为灵感，环抱式的设计贯穿悬浮中控台与环绕氛围灯，配备全新一代别克D型智控方向盘以及怀挡设计，并将操控功能创新集成在两个四向按键中，搭载10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬头显示系统。

值得一提的是，至境L7还拥有低能耗哨兵模式，通过覆盖车周的高清摄像头与高精度IMU传感器协同感知，三档动态风险分级。至境L7首发搭载的高通最新一代SA8775P芯片配备Adreno 663图形处理单元，具备多元化显示和超高清渲染能力，可实时渲染车机控制界面和高精度导航地图。其拥有的72 TOPS的NPU神经算力，可支持用户通过语音、融合触控，甚至基于视觉感知的驾/乘员监测等多种方式，实现多样化人车交互。

座椅配置上，副驾驶搭载同级首款双120度零重力座椅，配备103mm 4向电动腿托，支持语音、屏幕、实体按键三种控制方式，可一键切换至躺睡模式。全车四座均采用Nappa真皮包裹的全功能悬浮层座椅，内部填充母婴级珍珠棉、Surflex材质及慢回弹三重舒适棉，搭配610mm中央扶手智能触控板，进一步强化了乘坐舒适性。

硬件方面，至境L7首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，配备Adreno 663图形处理单元，具备多元化显示与超高清渲染能力，可实时渲染车机控制界面和高精度导航地图。其72 TOPS的NPU神经算力，支持语音、融合触控乃至基于视觉感知的驾/乘员监测等多种人车交互方式。驾驶辅助层面，该车将与Momenta等本土科技企业深度合作，并配备激光雷达等硬件。

动力方面，新车采用上汽通用生产的1.5T增程器（型号LD3），发电功率115千瓦，驱动电机最大功率252千瓦，0-100km/h加速时间仅5.9秒，综合油耗低至0.5L/100km。同时，车辆搭载全栈自研增程系统，匹配全新研发的40.2kWh奥特能电池，从而实现302km的CLTC纯电续航与超1400km的综合续航。

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