近日，本田宣布将对旗下Scrambler风格的“CL250”进行小幅改款。在优化车身细节的同时，推出了备受瞩目的“Honda E-Clutch”电子离合器版本。新车型定于10月24日发售。

此款CL250最大的特色在于搭载了与Rebel 250相同的E-Clutch系统，这一系统能够在起步、换挡和刹车减速时自动控制离合器，让驾驶者仅需用脚换挡，无需手动操作离合器拉杆。对于不想频繁使用手动离合器的新手来说，这无疑是个好消息。当然，传统爱好者也可随时手动操作，以重温骑行的乐趣。

在细节方面，本田对主脚踏的设计进行了重新设计，以便驾驶者双脚更容易贴近地面，这对个子不高的女生来说，绝对是好事。坐垫的内材质也做了升级，提升了长途骑行的舒适性，不再担心骑行过程中感到不适。此外，仪表板的结构也得到了优化，有效减少了太阳光的反射，白天骑行时更易读取信息。

动力方面，CL250仍搭载那款熟悉的水冷四冲程DOHC单缸249cc发动机，最大马力为24匹，最大扭矩为2.3公斤·米，既轻快又省油。

车色方面，标准版CL250仅提供一种沉稳的"珍珠灰"，而E-Clutch版则有两种更为亮眼的颜色可选：鲜活的"珍珠黄昏黄"和低调的"哑光火药黑"，让人们能够根据个人风格选择车型。

值得一提的是，本田还推出了一系列原厂改装件，包括大灯罩、侧盖、高挡泥板、护弓、马鞍包和后箱等，令CL250的玩法更加多样，无论是想要越野风格还是实用长途车，都能轻松实现。

此次CL250的进化，使得这款本就易上手的车型更为亲民、舒适，同时提供了更多选择。无论是初学者还是寻求乐趣的老司机，CL250 E-Clutch都非常值得期待，希望国内能早日引入这款好车，让更多人体验Scrambler的独特魅力！