新能源技术还是得看比亚迪!在短短的四年时间,比亚迪DM技术前后两次编入清华大学汽车专业教材并登上封面。这两次分别为2021年第四代DM技术入选《汽车动力系统原理》以及今年比亚迪第五代DM技术荣登清华大学汽车专业教材《汽车构造—动力系统》。要知道清华大学是我国顶级学府,比亚迪的DM技术能够入选其教科书内容,充分凸显比亚迪在插混领域的全球话语权以及过硬的技术实力。
真的是新能源领域里程碑意义的一刻!要知道每一代DM技术的革新升级在当时都引起了行业的广泛关注!2021年,第四代DM技术以“取消轮系、重构混动架构”为核心,创新带来 “以电为主”的混动架构等亮点,表现出的超低油耗等特性获得了市场和行业的高度认可。2024年,第五代DM技术进一步升级,通过AI大模型和AI能耗管理策略等技术,将亏电油耗压低至2.9L,开创“油耗2时代”,并且拥有全球最高46.06%发动机热效率,实打实成为混动技术的新标杆。
值得一提的是,比亚迪还宣布针对搭载第五代DM技术的车型进行免费OTA升级,使得油耗从2.9L/百公里降低至2.6L/百公里,有一说一这背后的技术可谓是十分强大。让搭载第五代DM技术的车型在经济性上优势满满。省油表现再一次的引领行业!
两次登上清华大学教科书封面,不得不说比亚迪排面拉满!当然,每一代DM技术的落地是十分不平凡的,这背后投入了大量的研发资金,浓缩了海量工程师的智慧结晶等。一直以来,比亚迪始终秉持“技术为王,创新为本”的理念,死磕尖端新能源技术,带来了一系列颠覆性新能源成果,持续推动行业高质量发展!