一位“老朋友”迎来了全新身份。二代哈弗大狗不再叫二代，而是有了一个更符合它气质的名字——哈弗大狗PLUS。名字的变化背后，藏着哈弗对家庭用户的再一次深度思考：在城市SUV与硬派越野的中间地带，原来真的可以开辟出一条属于家庭的泛越野新路。

10.98万元起步的价格，有点小惊喜，在这个价格区间，能同时兼顾越野的气场与家用的舒适，本身就很难得，更何况还塞进了Hi4混动、四驱、全场景守护这些含金量颇高的配置。

“选车就像选朋友”是发布会中，坡总反复强调的一句话。说实话，我挺认同。

朋友讲究真诚、可靠、懂你，还要能守护你。车，何尝不是如此？

100%双面镀锌钢板和全框式副车架，是真诚的用料；

机械牙嵌式差速锁和车规级芯片，是可靠的底气；

Hi4混动带来的能耗和动力平衡，是懂用户的钱包；

而全方位的安全设计，则是对一家老小的守护，大狗PLUS从看得见和看不见的地方，把这种“朋友感”落实到每一个细节。

大狗PLUS也不是孤军奋战，而是与现有的大狗，组成了哈弗“狗品类”的双子星。

前者更偏向个性潮玩的年轻用户，后者则把重心放在了家庭需求。

五年来，大狗系列已经积累了65万车主，成绩本身就说明了一件事：中国消费者真的需要这样一类车——既能陪你进山野，又不会牺牲家用的舒适。

技术层面，第二代Hi4混动是大狗PLUS的亮点。百公里加速6.2秒、馈电油耗5.99L/100km。

以前很多人说四驱意味着高油耗、高成本，而Hi4的出现相当于“打破不可能”，让更多人有机会用合理的代价享受四驱的全场景适配，其实就是哈弗说的“为家而来”。

从用户角度看，大狗PLUS解决的是一个很实际的矛盾：家庭用车到底是要舒适还是要野趣？

很多车主在选择时都左右为难。而这一次，哈弗给了一个成年人最喜欢的答案——我全都要。

发布会slogan“狗是人类最好的朋友”，大狗PLUS要做的，就是成为家庭最好的朋友。