9月19日，南京数智工厂挂牌与全新深蓝 S07 上市交付同步启幕，这款定位 “15 万级标配华为乾崑豪华 SUV” 的车型，以预售 10 天破 2 万订单的 “爆款姿态” 搅动市场。更引发行业热议的是，深蓝汽车 CEO 姜海荣在媒体沟通会上的直白表态：“站在消费者视角，我觉得这价定低了，如果重新决策，估计真会调整。”

这番 “反向评价” 并非营销噱头，而是全新深蓝 S07 “价值越级” 的直接体现。在 15 万级 SUV 仍以 “基础配置” 为主流的当下，它用 “全系高阶配置” 打破行业惯例，以 15.69-17.39 万元的官方指导价，将 “豪华、智能、驾控、动力” 的体验天花板下拉至主流价位，成为 2025年新能源市场最受瞩目的 “现象级产品”。

定价 “一步到位”：三重信心撑起 15 万级 “诚意价”

“预售与上市价一致，是我们对产品力的绝对底气。” 面对媒体关于定价策略的疑问，深蓝汽车相关负责人李攀用 “三个一” 回应 —— 一步到位的定价、一鸣惊人的订单、一点心意的优惠。这份底气，源自产品、市场与用户的三重认可。

从产品端看，全新深蓝 S07 的 “标配清单” 足以让同级竞品承压：华为乾崑 ADS 4SE 驾驶辅助系统、3C 超充、可变自适应悬架全系覆盖，甚至将同级独有的前排双零重力座椅、20 扬声器杜比音响纳入标配。“不管是 15 万还是 18 万、20 万，这款车的配置和价值在市场里都能打。” 深蓝汽车邓承浩的话，道破了定价的核心逻辑 —— 不玩 “预售低价引流、上市涨价” 的套路，而是以 “配置拉满” 支撑 “价格诚意”。

市场反馈则进一步印证了这份底气。官方数据显示，新车预售 10 天订单突破 2 万台，不少用户未等正式上市便直接锁单。“用户不纠结价格波动，只认产品好不好。” 邓承浩透露，他与姜海荣此前走访终端时发现，超 2 万用户对车型的认可 “几乎没有犹豫”，这种自发热度让团队最终决定维持预售价，并叠加 3000 元限时现金优惠、24 期 0 息金融方案等权益，用 “定价 + 礼包” 双重诚意回馈用户。

而姜海荣的 “定价偏低” 言论，更像是从消费者视角的 “共情表达”。这位刚试驾 S07、S09 三天的 CEO 直言：“作为用户，这个配置卖这个价，性价比超出预期。” 这种 “产品思维 + 用户视角” 的碰撞，恰是深蓝定价策略的核心 —— 以 “科技普惠” 为原则，让 15 万级用户也能享受到高端车型的体验。

四重进阶重构价值：15 万级 SUV 的 “豪华智能天花板”

若说定价争议是 “引子”，全新深蓝 S07 的产品力才是 “爆款内核”。它以 “智能、豪华、驾控、动力” 四重进阶，重新定义 15 万级 SUV 的价值标准，每一项升级都精准命中用户痛点。

在智能层面，新车直接 “拉满配置”—— 全系标配华为乾崑 ADS 4SE 系统，成为 15 万级唯一全系搭载高阶智驾的 SUV。这套基于全新 WEWA 架构的系统，可实现高速领航辅助（智能上下匝道、精准识别匝道口）、城区巡航辅助（信号灯控车、拨杆换道）、300 + 场景智能泊车，通行效率提升 20%、重刹率降低 70%，大幅减轻驾驶负担。座舱智能化同样不妥协：高通骁龙 8295P 芯片 + Deepal OS 4.0 系统接入 AI 大模型，15.6 英寸 2.5K 向日葵屏、55 英寸 AR-HUD 等 “智慧五屏” 搭配纳米水离子负氧空调，科技感与舒适性兼顾。

豪华体验上，新车用 “越级质感” 打破价位局限：10.7㎡全车软包面积、大面积超纤绒感麂皮包覆，触感媲美百万豪车；同级独有的前排双零重力座椅，支持主驾 16 向、副驾 14 向电动调节，还首发石墨烯加热 / 理疗技术，配合 8 点式按摩与 20 扬声器杜比音响，长途出行也能 “深度放松”。外观上，双脸造型 + 高亮双色车身兼顾运动与优雅，豪华游艇风格内饰进一步强化 “轻奢” 定位，让 15 万级用户获得 “越级仪式感”。

驾控方面，新车彻底解决传统 SUV “弹跳颠” 的痛点：全系标配可变自适应悬架与天生后驱平台，搭载 FSD 可变阻尼减震器、HRS 液压式回弹止动器，通过毫秒级分频滤震技术化解路面冲击；前悬架液压衬套过滤细碎振动，实现 “刹车不点头、过弯不侧倾、烂路不颠簸” 的体验，这种底盘素质在 15 万级 SUV 中堪称 “独一份”。

动力选择上，新车覆盖增程、纯电双需求：增程版搭载超级增程 2.0 系统，CLTC 纯电续航至高 300km、综合续航 1385km，馈电油耗低至 3.8L/100km；纯电版凭借新一代原力超集电驱（总成效率 92.3%），实现 7.4 秒破百、CLTC 续航 550km，且全系标配 3C 超充，15 分钟即可从 30% 充至 80%，解决 “续航焦虑” 与 “充电慢” 两大痛点。

制造与市场双背书：爆款是体系力的必然

全新深蓝 S07 的 “爆单”，并非仅靠产品力，更离不开制造端的硬实力支撑。此次挂牌的南京数智工厂，是国家级 5G 智慧工厂，累计产值超 800 亿元，其智能化生产线不仅保障大规模交付的品质稳定，更通过 “数智化制造” 降低成本，为 “科技普惠” 提供空间。

从市场维度看，深蓝汽车已具备全球竞争力 —— 深蓝 S07 系列远销 70 余个国家和地区，全球用户超 25 万，助力深蓝登顶央企新能源销量冠军。此次全新 S07 的上市，更是将 “中国智造” 的优势放大：用 15 万级价格提供媲美 20 万级的配置与体验，这种 “价值下沉” 不仅打动国内用户，更有望在全球市场形成差异化竞争力。

结语：15 万级市场进入 “价值竞争” 新阶段

姜海荣的 “定价低了” 之所以引发热议，本质是深蓝汽车对 “用户价值” 的深刻理解 —— 在新能源市场从 “增量” 转向 “存量” 的当下，单纯 “低价” 已无法打动用户，唯有 “价值越级” 才能破局。

全新深蓝 S07 的上市，不仅是一款爆款车型的诞生，更标志着 15 万级 SUV 市场进入 “价值竞争” 新阶段：它用全系高阶智驾、豪华配置、百万级驾控，重新定义 “15 万级该有的样子”，也为行业树立了 “科技普惠” 的样本。随着大规模交付启动，这款车能否持续领跑、改写市场格局？答案或许就在用户的方向盘上。