编辑导语：方盒子SUV从个性逐渐成为主流，奇瑞风云X3系列，特别是风云X3L会是这个市场中新的黑马吗？

虽然SUV市场竞争加剧，年轻人成为购车主力之后，普通常规造型SUV已经很难打动这些年轻人。而方盒子SUV从个性逐渐成为主流，数据上捷途旅行者全球累计销量已经超过28万，哈弗猛龙系列累计销量超过10万，足以看出这个市场的潜力。

如今已经也有更多品牌加入，就比如奇瑞风云X3系列，8月份分别上市风云X3和风云X3 PLUS，都是纯电SUV车型。近日更是推出最新版本风云X3 L，顾名思义这个L就是车身加长的意思。价格上，奇瑞风云X3 L官方指导价格为11.99万-15.99万，目前超级置换抢购价为10.99万-14.99万。10多万价格带紧凑级SUV不少，但增程动力的方盒子SUV还是比较少的，特别是这种偏精致范儿的车型。

具体设计部分，整体风格上与风云X3和风云X3 PLUS相近，但整体兼顾到了精致感与越野范儿，没有风云X3 PLUS那么硬核。特别是前后灯组设计，i字样式，在如今这个满大街分体式大灯的大环境下，显得相当独特与个性。尺寸上4545mm的车长和2783mm的轴距，意味着能够兼顾车内乘用空间，以及城市通勤的便利性。相较于目前动辄5米车长2米车宽的新车，这个尺寸在拥挤的城市里通勤相当灵活。特别是加长尺寸和轴距之后，也意味着车内后排乘用空间会更加宽敞。

此外，空载最小离地间隙为225mm，接近角为22°，离去角为30°，最小转弯半径为5.6m，日常简单的非铺装路面可以轻松应对。还有一点，作为一款顶配不到15万的车型，风云X3 L顶配竟然搭配21英寸轮圈，视角移至侧面那种比例感还是非常漫画的，非常帅气。当然这个尺寸下，可以选择的大牌轮胎还是比较多的，比如米其林的PS4 SUV、倍耐力的P4Z、固特异御乘二代、邓禄普AT20等，只不过在价格上稍贵。

车内也是相似的风格，不仅与风云X3和风云X3 PLUS靠近，同时与当前主流的新能源车型也比较相近。首先引入眼帘的则是15.6英寸大屏幕，全液晶仪表尺寸为9.2英寸，芯片则采用主流的8155芯片，虽然不是最新的8295甚至更新的8775，但已经能满足日常使用，毕竟是车规级芯片，能够保证多年使用后的稳定性。前排隔音玻璃、6安全气囊、内置行车记录仪、防侧翻系统、前后泊车雷达、全景影像、车侧盲区影像、L2级辅助驾驶、外放电、前排电动座椅调节、自动空调等都是全系标配，如果需要更多舒适性装备，如50W快充、座椅加热/通风、氛围灯、方向盘加热、哨兵模式等，建议选择高配车型，体验会更棒。

动力上采用可油可电的增程混动系统，由1.5T发动机+电动机组成，其中发动机热效率为45.79%，后驱为185kW，四驱双电机为315kW，四驱版本加速时间为4.7s。纯电续航分为后驱版135km、215km和四驱的205km，综合续航超过1000km。四驱版车型独享FSD减震器，以及8+X种驾驶模式及4种极限场景，如圆规掉头、坦克掉头、低速蠕行、柔性下坡等。

总体而言，目前燃油车型中，性价比最高的四驱车型多在15万级别，而奇瑞风云3 L顶配四驱14.99万的价格，还是很有性价比的。特别是对于喜欢自驾、游探索美景的朋友，四驱以及圆规掉头、坦克掉头等功能还是非常实用的。当然，作为承载式SUV车型，难度比较高的中、重度越野路段不建议大家尝试，外出游玩还是要保证安全为主。