2025两轮电动车行业深度报告:存量精耕,智能化与出海驱动新成长
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2025-09-19 12:00:48
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2025两轮电动车行业全景图:存量市场焕新,智能化与出海成增长双引擎

在国内出行市场中,两轮电动车早已从简单的代步工具,演变为关乎民生出行、产业升级的重要领域。截至2024年,我国两轮电动车保有量已突破4.25亿辆,人均保有密度达每3人1辆,标志着行业正式进入“存量精耕”时代。从政策规范到技术迭代,从市场格局重塑到全球化布局,这个千亿级市场正迎来多维度变革,智能化升级与海外市场开拓成为驱动行业新增长的核心动力。

新国标是推动行业规范发展的关键变量。2025年实施的新版《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024),不仅明确了电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车的分类标准,更在安全与智能维度提出更高要求。其中,电动自行车需标配北斗定位与动态安全检测功能,电池与车辆实现“一车一码”绑定,通过区块链技术追溯全生命周期信息,有效遏制改装乱象;铅酸电池车型的整车质量上限从55kg微调至63kg,为搭载智能设备和强化安全结构预留空间,同时非金属材料防火阻燃要求、防篡改设计等新规,也推动行业从“野蛮生长”转向“安全合规”。

政策红利还体现在存量市场激活上。2024年以来,商务部等多部门推动电动自行车“以旧换新”政策,全国超138万辆老旧车辆完成置换,带动销售超37亿元。2025年各地进一步加码补贴,浙江最高补贴1200元、贵州最高补贴1000元,叠加企业清库存促销,部分基础车型价格下探至1500元以内,形成“政策+价格”双重刺激,有效释放置换需求。与此同时,行业“白名单”制度落地,雅迪、爱玛、台铃等头部企业的31家工厂率先入选,从生产能力、研发投入、质量管控等维度设立高门槛,加速中小作坊式企业出清,市场集中度持续提升——2024年雅迪、爱玛、台铃三大龙头合计市占率达61%,较2019年提升超20个百分点。

需求端的变化同样深刻。在家用场景,两轮电动车成为城市通勤“刚需”。国家统计局数据显示,2024年居民平均每百户电动助力车拥有量达77.8辆,较2020年增长16.6%。尤其是在大城市,26.4%的青年上班族选择骑行类工具通勤,而注重绿色出行的Z世代,更将两轮电动车视为解决“最后一公里”的优选方案。商用场景则成为另一大增长极,外卖、物流行业的蓬勃发展,让两轮电动车成为千万骑手的核心装备——83.3%的外卖骑手选择电动车作为交通工具,美团骑手规模从2018年的250万人增至2023年的750万人。针对高频配送需求,企业也推出定制化产品,爱玛的石墨烯长续航电池可实现100公里以上续航,雅迪升级高强度车架与减震系统适配复杂路况,小牛电动则通过APP实时监测电量、规划路线,形成“产品+服务”的商用生态。

中高端市场的崛起,正在重塑行业价值格局。随着消费升级与年轻群体成为主力客群,两轮电动车不再只追求“性价比”,而是向“智能化、个性化”转型。目前,头部品牌已将无钥匙解锁、手机APP互联、远程控制、OTA升级等功能作为高端车型标配,81.5%的消费者更倾向购买智能化车型,车辆定位、异动报警、电池BMS管控等功能需求位居前列。传统龙头与新势力品牌纷纷布局高端赛道:雅迪联合保时捷设计工作室推出VFLY系列,顶配车型售价超5600元,搭载AI智能语音与快充系统;爱玛推出“指挥官2023”旗舰车型,主打145公里长续航与32升超大座桶空间;九号、小牛则以“科技潮牌”定位,通过极简设计与智能交互吸引年轻用户,九号2024年智能电动车品牌知名度达41.2%,位居行业第一。

海外市场则为行业打开了全新增长空间。在全球绿色出行趋势下,中国两轮电动车凭借技术成熟度与成本优势,成为海外市场的“香饽饽”。2024年我国两轮电动车出口额达58.16亿美元,同比增长27.6%,出口量2211.8万辆,同比增长47%,欧洲、亚洲、北美洲成为三大核心市场,分别占出口总额的30.4%、30%、29.1%。欧美市场受环保政策驱动,欧盟“2050碳中和”目标推动电动出行需求激增,中国出口欧洲前十大市场平均增速达24.3%;东南亚市场则因人口密集、摩托车渗透率高(家庭渗透率76%),成为电动化转型的重要阵地,印尼对电动摩托车提供最高4600元补贴,越南计划2030年后在大城市限制燃油摩托车,为中国品牌提供广阔机遇。

为应对不同市场需求,中国企业探索出多元出海模式:通过贴牌生产(OEM/ODM)快速切入海外中端市场,以散件出口(CKD)规避关税壁垒,在印尼、墨西哥等国投资建厂实现“本地制造+本地销售”。雅迪已在全球布局十大产研基地,印尼工厂年产能力达300万辆;小牛电动海外销量占比从2020年的不足5%提升至2024年的20%,产品覆盖52个国家。

从行业格局来看,传统龙头与新势力品牌呈现差异化竞争态势。雅迪、爱玛凭借数十年渠道积淀,终端门店数量分别超4万家、3万家,2024年营收分别达282.4亿元、216.06亿元,稳居行业前两位;九号、小牛则以智能化为突破口,九号2024年营收同比增长38.87%,毛利率达28.24%,远超行业平均水平,成为增速最快的企业。无论是深耕国内存量市场,还是角逐全球增量蓝海,技术创新始终是企业竞争的核心——从长续航电池、智能控制系统到换电平台,两轮电动车行业正以“出行智能终端”的新定位,开启产业高质量发展的新征程。

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