扉旅汽车讯：9月15日，别克至境L7正式发布。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7采用 “真龙”增程技术，率先搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统。

目前，至境L7已到达全国别克经销商展厅，并开启早鸟计划：在9月28日前下订，即可享终身免费保养。据悉，新车将于9月28日开启预售，并计划在四季度内正式上市。

整车看起来非常简洁大气，想必能够符合绝大多数消费的审美。线条极为流畅，车顶上方也有很显眼的激光雷达。车身侧面溜背的效果还是很优雅的，预计新车的空气动力学方面将带来不小的惊喜。尺寸方面，至境L7长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距为3000mm，比现款君越更大。

座舱采用全新纯净浮岛设计美学，整体看起来非常简洁优雅。智能化方面，至境L7首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，以高达72 TOPS的神经网络算力专为智舱服务，配备50吋全景AR-HUD抬头显示系统，具备比普通HUD更远的成像距离，能将15组以上驾驶信息与真实道路场景更好的融合。15.6吋智能中控屏支持分屏显示，用户可自定义分屏比例，实现主副驾专屏专用、各取所需。

全车座椅采用悬浮层设计，整体包裹性非常出色，副驾位还搭载同级首款双120°零重力座椅，辅以可伸长103mm的4向电动腿托和一键小憩模式。前后排都将配备座椅通风加热及按摩功能。另外，至境L7还会首发搭载27扬声器Buick Sound剧院级豪华音响。

辅助驾驶方面，至境L7首次真正补齐合资品牌的智能化短板，向用户呈献国内第一梯队的辅助驾驶及智能座舱体验。至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，提供包含“无断点”城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能。

动力方面，别克至境L7 搭载“真龙”增程系统，增程器采用上汽通用LD3的1.5T发动机。采用252kW行业最大功率增程单电驱，提供相当于3.0T V6发动机的动力，满电0~100km加速仅需5.9秒，80-120km/h超车加速3.8秒，亏电状态下差异均少于0.1秒，百公里综合能耗低至0.5L。续航及补能方面，至境L7带来了302km纯电续航和1420km综合续航里程，同时，“真龙”增程系统支持同级最快的130kW快充，30%~80%补能仅需18分钟。

编辑总结：

看得出来，至境L7绝对是有备而来。增程动力+ Momenta L2++全场景高阶智能辅助驾驶，这绝对是合资品牌的一次突破，显然就是奔着国产新势力去的。至境品牌在4月份创立，定位就是高端子品牌，而别克其实在国内还是积累了一定“档次感”方面的口碑的，至境L7从设计到尺寸再到已知的配置，卖相都不错，而谈到价格就不得不提到这两年别克的“破釜沉舟”了，大概率会给到一个非常合理的价格。综上，至境L7这台车还是很值得期待的。后面的详细信息，咱们之后再聊。