皆碑：海狮06EV是移动电站+露营神器？后备箱能装下“诗和远方”

综合叙述：

作为比亚迪海洋网旗下的热门车型，海狮06EV以"高能超享SUV"为标签，官方指导价14.38-16.38万元，定位中级SUV车型，车长达到了4810mm，轴距2820mm。虽然车身尺寸颇大，但采用采用溜背式造型，让它的运动感增添不少。车头采用分体式大灯，整体呈现海洋系的美学特征！车内采用DiLink 100智能座舱系统，名称来源是它采用了比亚迪D100车机芯片。匹配15.6英寸中控大屏，全系标配前排座椅通风/加热，结合它的售价，配置确实比较全面。海狮06EV提供CLTC工况520km和605km两种纯电续航版本，搭载170kW/180kW后置电机，其中长续航版本支持800V高压快充技术。底盘采用双球节前麦弗逊+后五连杆独立悬架，并标配云辇-C智能阻尼系统，整体配置确实不错。

车主正面口碑及点评：

续航扎实远超预期：

不少车主反馈，海狮06EV长续航版本，在城市路况下的续航达成率能达到90％，日常通行，哪怕每日距离较远城郊通行，一周充一次电完全可能。哪怕在电耗较高的高速通行环境，非暴力急加速减速的情况下，官方CLTC工况605公里的续航，实际达成能达到接近400公里，此外，结合高速越来越多的快充桩的布局，电车实用性得到提升。

其实，作为一款车长超过4米8的中级SUV车型，如此城市通行续航达成率确实不错。当然，在高速公路经常超车的情况下，续航打折率低于0.6是合理、且偏重于优秀的水准。这得益于比亚迪对刀片电池的安全性之外的提升，能量密度优化与智能能量回收系统的效能，拥有较好的水平有关，结合快充充电的效率，电车的普及会更加迅速。

动力响应迅猛灵活：

海狮06EV有两种动力，分别是170KW的入门车型，以及其他车型180kW电机版本。动力在城市道路超车游刃有余，高速匝道提速也能轻松应对。

海狮06EV车型520公里版本7.5秒破百，605公里版本7.7秒的破百成绩，可以和2.0T的车型相比。但是，电机直驱的动力响应的表现，远远不是燃油动力加上变速箱结合能比的。加上电机后置后驱，以及标配减震阻尼可调的云辇-C系统，整车整体感、操控性均有不错的表现，对比下来让同价位合资车汗颜！

空间表现越级舒适：

车长超过4.8米、轴距达到2820mm，这就保证了海狮06EV的乘坐空间，哪怕D柱的溜背风格，但并不影响前后排头部空间利用率。后排纵向空间宽敞，身高180cm乘客腿部仍有两拳余量。其实，一款SUV车型，只要超过4.8米、采用五座布局，乘坐空间都会有较好的表现。只不过，对比之下，同样的价位，很少有合资品牌给予这样的车身尺寸！

此外，后备箱纵深不错，可以可容纳6个20英寸行李箱，后排座椅放倒后能形成纯平空间，车内30余处储物空间设计贴心，磁吸式纸巾盒、隐藏挂钩等细节，都能提供更多的储物可利用性。

车主负面口碑及点评：

新车异味问题：

海狮06EV的车主反馈，新车也有异味的问题！有一定的皮革、其他混合内饰材料的味道！夏季购入新车关窗暴晒时味道会更加明显，但多次开窗通风后，味道会明显减轻！

新车异味是比较普遍的事情，但有些高等级的车型，比如沃尔沃等车型，会把内饰材料的选用给予更高的要求。但是，有些数十万的豪华品牌车型，在车内异味控制也做的不尽人意！甚至过经过数年的挥发，仍然较为明显。对比之下，新车异味、两三个月几乎可以挥发控制到一个较低的水平，是绝大多数车型的现状，海狮06EV也是如此。此外，海狮06EV的厂商宣称甲醛不超标，但用户仍需通过开窗通风、活性炭吸附等方式缓解。这里说个老结论：有异味不一定有甲醛，无异味不一定没有甲醛，但没异味总会好于有异味！

快充效率受环境影响：

在夏季高温情况下，快充功率下降

关于这点，是正常和合理的。要知道，电气整流逆变等等，最难控制的是发热！电池在充电时，环境高温会导致充电系统、电池包，出现一定的温升，会让元器件的物理、化学稳定性变差！这个时候，只有适当的降低充电功率，让温度达到可控的水平，这样才能保证各方的安全性。此外，电池的化学稳定性，也和温度有关！温度高了，不安全！温度低了，电池化学活性低、容纳不了额定的电能！所以，现在的动力电池有一套系统，去帮它降温、升温，让电池处于可控的温度范围！这点，考量了各大厂商的电池管理系统的能效！这方面，比亚迪无疑做的不错！

智能化单独评测：

智能化分为座舱智能化、辅助驾驶智能化！智能座舱方面，海狮06EV和其他的比亚迪的车型一样，用自己的车机芯片、软件系统，达成了当下市场中一线水平的智能座舱！可以说，比亚迪和鸿蒙智行一样，走出了一条有别于众多使用高通骁龙方案的道路。功能上支持四音区语音交互，可精准识别后排指令，方言识别率达95%。

辅助驾驶方面，海狮06EV也成为比亚迪“全民智驾”中的一员。一只前方感知三目摄像头、12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达组成的29传感器阵列，构建出它的辅助驾驶系统，并全系支持高速路段的辅助驾驶功能。当然，和鸿蒙智行的相比，仍然有一定的差距！自动泊车可识别斜列车位、断头车位等复杂场景，达成率不错。