2025年9月初，不少哪吒车主收到通知：“因为广东联想懂的通信有限公司单方面不履行《车联网服务协议》，要陆续停掉哪吒汽车的车联网流量服务。”

要知道，当初买车时，车企可是承诺了“终身免费5G流量”或“5年免费娱乐流量”，现在突然断了，不光远程控车、车机听歌这些用不了，连充电功能都受影响了。

哪吒汽车断网这事儿，其实早有苗头。2025年1月，哪吒汽车官网就打不开了；4月，有车主说App连不上网；5月，App又瘫痪过一次。但这次不一样，直接全范围“瘫痪”，所有车主都中招了。

据第三方平台的数据，哪吒汽车现在大概有46万车主，全都被这次断网影响到了。对这些车主来说，车联网可不是光用来娱乐的，好多车辆核心功能都得靠它。

9月11号，联想懂的通信在公众号发了声明，说“合众车联网流量服务欠费，所以才停机”。声明里提到，合众汽车（哪吒汽车母公司）因为经营出问题，一直没按时给这笔服务费。

双方谈了好几个月，也没就交钱的事谈拢，这给联想懂的通信带来了“巨大的成本压力”。

但合众新能源的管理人不这么说，他们表示，自从接管哪吒汽车后，一直很积极地履行和联想懂的通信的协议。还说联想懂的通信没提前打招呼，就单方面停服务，给车主添了不少麻烦。

面对这么大范围的服务中断，联想懂的通信搞了个“哪吒车主流量保障计划”。从现在开始，车主可以通过“懂的车联”公众号或者小程序，自己买流量包。

具体有四种：

5.9元基础功能包：能用30天车联基础流量

29.9元月享丝滑包：1个月基础流量+20GB娱乐流量

299元全年无忧包

699元三年尊享包

不少车主都选了最便宜的5.9元基础包，至少能把远程控车功能找回来，比如解锁车门、看充电进度、远程开空调。但导航、听歌这些娱乐功能，就只能靠连手机热点解决了。

有位车主说：“幸亏我手机有自动启动功能，连上车载蓝牙后打开热点，暂时还能接着用。”这话道出了很多哪吒车主的无奈，连手机热点成了大家的临时办法。

具体操作就是，手机开热点，车机系统连这个Wi-Fi，这样导航、娱乐功能才能用。但这办法又麻烦，还可能额外花手机流量钱。

早在2022年，哪吒V车型升级系统时，专门优化过热点功能，让车主连起来更方便。当时谁能想到，现在这功能竟成了“救命稻草”。

哪吒汽车的母公司——合众新能源，它的破产重整案子在2025年6月12号，已经被嘉兴市中级人民法院正式受理了。9月12号上午9点半，合众新能源破产重整案的第一次债权人会议，是在线上开的。

管理人说，合众新能源的资产主要有固定资产、机器设备、知识产权和别人欠它的钱。具体来讲，包括浙江桐乡那350亩工业用地、车间里的生产线设备，还有“哪吒汽车”这个注册商标。

为了保障债权人的利益，管理人正在公开、公平地找重整投资人，报名截止到2025年9月15号下午5点。

哪吒车主断网这事，戳中了智能网联汽车时代的一个大难题：要是车企经营出问题，那些靠第三方提供的智能网联功能，该怎么保障车主能用？

现在车联网服务早就成了智能汽车的核心部分，甚至会影响车辆基础功能。不少车主反映，断网后不光远程控车、车机娱乐用不了，连充电都受影响。

这也让大家开始琢磨，智能汽车的售后服务到底该咋弄？消费者买了车，本来就该享受完整、稳定的服务，不能因为车企和供应商闹矛盾，就让车主跟着遭殃。

联想懂的通信在声明里说会“全力保障哪吒车主后续的流量服务”，但它提供的四个流量包里，最便宜的5.9元基础包，也只能用30天基础流量，还不包含娱乐功能。

当初承诺的“终身免费流量”，如今变成了手机热点那微弱的Wi-Fi信号。车主们开着号称“智能”的汽车，却得靠最原始的办法，勉强维持车上“智能”功能的使用。