哈弗H7烧机油问题根治记
创始人
2025-09-13 20:59:25
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广西友仔哈弗H7L烧机油历险记

本人坐标广西一座小山城,发此贴是想把自己解决哈弗H7烧机油的成功经历分享给全国各地的车友。纯属个人经验分享,或许其他车友有更好的方法。就像看病一样,有人信西医快刀斩乱麻,有人信中医慢调细养;有人要输液求速效,有人吃药图稳妥。中国幅员辽阔,南北东西气候环境迥异、用车状况不同、驾驶习惯也千差万别。但排除废气阀老化、油封老化、涡轮故障、拉缸等硬件问题后,我想大部分哈弗H7烧机油的根源是一样的:活塞环卡滞!毕竟长城就造了这么一款H7(L),生命周期不过五年便停产了。除了变速箱从6速双离合升级到7速双离合(其实问题依旧),发动机还是老样子,“高烧”(烧机油)不退。

首先严正声明:本人绝非任何汽车厂家或产品的托儿,更不是水军!不喜勿喷,尊重是相互的。我的第一辆车是2014年8月买的2014款大众(有图有真相),小车啥都好就是空间挤爆了!自己开还行,加上老婆孩子老人?简直挤成沙丁鱼罐头!所以2021年7月偶然遇到这台二手红标尊贵版哈弗H7L时,瞬间被它高大威猛的身姿和那颗2.0T的心脏吸引住了!试驾两天感觉真不错(当然除了后来发现的问题),2017年12月上牌到我手时表显5万3千多公里。车漆外观尚可,冥冥中感觉就是它了!置换过程省略十万字……

过户后立马更换两油一液(机油、变速箱油、冷却液),迫不及待带着家人开启环江西之旅!大车就是爽——空间宽敞爽翻天!动力澎湃超车爽!油耗嘛…嗯…也挺“爽”的…当时天真地以为“我爽天下爽”。游玩归来突然想起汽车之家应该有哈弗H7论坛吧?本想上去看看大家的赞美之词沾沾光……结果却看出了一部“步步惊心”港剧连续剧:车机无法升级?变速箱漏油?发动机烧机油?一集接一集全是惊悚大事件!吓得我赶紧把车开到朋友修车店升起来检查——NND中招了!变速箱油封处明显有打胶痕迹!电询本地4S店也证实前任车主换过油封处理漏油……再看机油尺——已经探到下限边缘了!一股不安感隐隐升起……为了稳妥起见(反正也接近保养里程了),干脆先换了新机油(继续用金美孚0W-40),打算仔细观察测试是否真烧。

不幸的是经过市区通勤和几段短途高速行驶后…确认无疑——真烧!而且是那种跑3500公里左右就要补一升机油的节奏……好吧咱就一枚普通打工仔屌丝没法任性换车,“既买之则安之”,想办法“医”吧!接着就是疯狂百度、刷论坛、泡B站各种查资料;咨询4S师傅、修车店朋友、二手车行老板……得到的调子基本一致——判了“死缓”!要么大拆发动机“劏机头”,要么趁早卖掉止损……唉生无可恋之际默默关注了汽车之家一位叫“轮叔”的达人。他发帖讲解大众EA888系列发动机积碳导致烧机油的原理和技术方案非常透彻牛掰!(大家可以去看看)从“轮叔”那里我学到关键一点:大众EA888机头容易因积碳而烧机油!咱们这哈弗2.0T莫非是它远房老表?这就通了路啊!我只需要确定引起烧机油的积碳部位在哪并用正确方法和对应的“解药”解决它就行——只要不用大拆发动机劏开啥我都愿意试试!(此过程再次省略十万字……)我先后尝试使用了某固、某某威的产品(PS:无意贬低或吹捧任何产品毕竟术业有专攻)——有加进机油里的也有倒进油箱里的…钱花了但机油照旧在少!

直到某天百度推送了一个关于各种燃油添加剂除胶除水除碳效果对比评测的视频引起我的兴趣…顺藤摸瓜找到原发布网站反复研究视频内容看着像原创干货…看完立刻查了这个叫“司有普”的资料…依旧半信半疑(主要是价格不便宜穷啊)思想斗争了好几天…算了咬咬牙抱着“你不试过又怎知道它行不行万一真行呢?”的自我安慰心态含泪下单!

严格按照说明操作每组添加剂用完整整一箱油后我都会仔细检查一次机油尺刻度变化情况:第一组用完第二组用完期间虽然还在继续消耗但幅度似乎变小了些?当忐忑不安地用完第三组添加剂并跑完那箱油再次抽出冰冷的金属尺擦干净插到底拔出来一看——居然居然居然稳定住了?!直到后来停用了整整两个月再检查时那个令人揪心的液面刻度竟然真的纹丝不动!!!哈哈哈哈哈普天同庆啊!!!废话不多说免得被骂卖广告直接上图王炸为证!!!同时也欢迎各位兄弟姐妹评论区留言交流小老弟只在自己亲身经历过的事情范围内提供有限的帮助那些自带光芒的大神大爷们请您绕道而行谢谢观赏!

最后和大家强调一点:千万别一发现烧机油就急着往活塞环堵塞上想然后贸然去处理它很多时候可能就是某个小配件出了问题比如废气阀老化或者气门油封密封不严等等更换掉就能好建议一旦发现异常消耗还是别拖延马上咨询像司有普旗舰店这样的专业地方反正咨询也不花钱听听专业人士的分析判断说不定在他们的指导下更换某个小配件问题就解决了如果确认还是不行再考虑解决活塞环堵塞也不迟可以采用他们推荐的行驶中修复方案比如我现在用的这个2+18组合目前使用安全可靠效果持续观察中期待长久稳定身边也有不少用过此法的车友成功摆脱了烧机油的困扰千万千万记住一点在处理活塞环堵塞问题时绝对要避免采用那种需要长时间浸泡缸体的所谓“泡缸盘轴”方法那玩意儿搞不好会彻底摧毁你的发动机造成无法挽回的损失切记切记!!!

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