电车界9月11日消息
原来贾跃亭的FX Super One并非和长城汽车合作的。
近日,长城汽车董事长魏建军回应此事称,是中间商去做的,用散件组装的。
他表示,有这样一个通道可能对中国车企是有好处的,长城没有直接做,但还是认可的。
7月18日,FF高调发布第二品牌FX的首款车型Super One MPV,然而新车一经发布,就被中国网友抓包。
从外观上看,FX Super One与魏牌高山极为相似,车身轮廓、整体布局几乎一致,仅前脸中网处有所不同,FX Super One将其替换为一块巨大的LED 显示屏。
更离谱的是,在Super One的中文介绍页面中,赫然保留着未删除的魏牌高山9宣传语:“高山9全系标配智能电四驱系统,搭载前后双电机与毫秒级扭矩分配技术……”
后有媒体报道称,长城汽车是贾跃亭提出的“中美汽车产业桥梁战略”的四家中国合作车企之一,亦是落地该战略的第一家车企。而FX Super One,系获得魏牌高山合作授权的车型。
面对壁垒高筑的美国市场,魏建军选择与贾跃亭联手合作,依托于贾跃亭创办的美国汽车公司FF,推动长城汽车曲线进入美国市场。
8月3日,FF全球总裁王佳伟首次正面回应FX Super One“抄袭长城汽车”的争议。他表示,相关车型是FF与中国的产业合作伙伴进行合作去做的,不存在任何抄袭的情况。
魏建军此次的表态,为这场争论画上了句号。