2025年6月，人民智库发起“公众对无人驾驶汽车的认知与期待”大型公众问卷调查，基于10326份有效问卷，形成《公众对于无人驾驶汽车的认知与期待调查报告（2025）》。报告显示，中国无人驾驶汽车达到公众信任的重要节点，作为新质生产力重要载体的无人驾驶产业发展前景被广泛看好。

超半数受访者有乘坐无人驾驶经历，技术信任度进入重要节点

调查显示，57.42%的受访者表示乘坐过无人驾驶汽车，且整体评价积极。萝卜快跑（30.17%）和特斯拉（20.34%）分别是国内外知名度最高的品牌，市场培育初见成效。在安全性认知上，75.84%的受访者认可无人驾驶比辅助驾驶更安全，这一观点在常驻武汉、重庆和北京的受访者中认同度更高。82.13%的受访者认为“人是交通中最不确定的因素”，疲劳分心驾驶、酒驾和路怒驾驶是受访者认为无人驾驶可避免的主要事故类型。同时，86.29%的受访者认为“安全并不等于零事故”，体现了公众对无人驾驶技术的理性认知。

无人驾驶汽车多元场景期待落地，文旅服务成最热期待

公众对无人驾驶的期待聚焦于生活出行场景的规模化应用。文旅服务、短途接驳和城市出行是最受公众期待的三大场景。其中，“24小时随叫随到”“车内讲解交互功能”“特色旅游线路探索”是公众最期待的三种无人驾驶文旅新体验。此外，公务用车、夜间通勤、特殊人群出行等场景也受到公众期待，进一步体现了无人驾驶汽车多场景应用潜力。

超六成受访者看好无人驾驶汽车行业前景，期待政策支持

本次调查中，64.43%的受访者对无人驾驶汽车未来的应用前景充满信心，66.24%的受访者支持国家大力发展无人驾驶。

在政策层面，公众期待国家强化顶层战略布局，通过将无人驾驶纳入十五五规划、加速规模化应用、推进新型基础设施建设等举措推动产业突破。《国务院关于深入实施“人工智能+”行动的意见》提出探索无人服务与人工服务相结合的新模式，为技术革新中的新质就业提供了有力支撑。无人驾驶将为劳动者重新定义生产工具，通过人机互补、人机协同催生新岗位（如测试员、标注师、数据工程师等），推动劳动力结构转型。

本次调查显示，22.3%的受访者关注技术变革过程中的劳动力转型问题，22.81%期待提供相应的教育与培训支持。同时，无人驾驶交通事故责任划分法律问题也是受访者最关注的问题之一，35.84%的受访者期待构建完善的法规政策体系，明确事故责任边界。

一萍 晓风

校对 潘政