轮胎气压表是一种用于测量轮胎气压的工具，由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成。其工作原理是在轮胎气压表的主体管内部，有一个密封性很好的活塞，管体内部非常光滑。活塞位于管体的一端，堵头位于另一端。活塞和堵头之间用一根压缩弹簧连接，用于将活塞推向管体左手侧。将轮胎气压表按在气门杆上时，轮胎中的加压空气便会冲入气压表，将活塞向右推。于是活塞的行程便会对应轮胎中的压力。加压空气将活塞向右推，弹簧将活塞向左推回。将轮胎气压表从气门杆处松开时，加压空气便停止流入，弹簧会立即将活塞推回左侧。

轮胎气压表左侧的球状物呈凹陷状。球体的开口用于与轮胎的气门杆接合。如果朝开口中看，会看到一个橡胶密封块和一根小固定针。橡胶密封块用于压住气门杆的凸缘，以防止在测量过程中漏气。固定针用于压下气门杆中的气门芯，使空气进入轮胎气压表中。空气沿固定针周围流入，通过球体内的凹陷状部分，然后进入活塞室。

使用轮胎气压表时，首先需要找一个稳定的位置将轮胎气压表置于气门杆上，紧按轮胎气压表，使其与气门杆实现密封，空气便会从轮胎进入轮胎气压表。然后读取轮胎气压表的压力读数。需要注意的是，在测量前必须将车辆停放在平坦的地面上，并在冷车状态下进行测量。同时，车辆的轮胎气压也需要按照标准值进行调整，以保证驾驶的安全性和舒适性。如果发现轮胎气压不正常，需要及时进行充气或放气，并注意选择合适的充气点进行充气。

轮胎气压表在频繁使用后有可能出现示值不准确、回零机构失效、读数装置卡死等现象。为了解决这些问题，Gemeo公司推出的新型AireheekAC2000电子轮胎气压表，装有人机控制和电子仪器，它能改进轮胎气压测量，并使轮胎气压测量更为精确。不仅使用方便，且为目前所沿用的线性直读式气压表所没有的特性：装在耐擦伤凹透镜的独特LDC显示器能直接和清晰地显示气压读数；采用的电子压力传感器可使气压测量精确到3.445kPa，并能延长气压表寿命。

需要注意的是，轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注，一般有3-4种单位。如果发现轮胎气压过高或过低，需要根据标准值进行调整，以保证车辆的行驶安全和轮胎的使用寿命。同时，车主也可以选择使用电子轮胎气压表，以提高测量的准确性和使用便利性。