家人们，今天必须得跟你们唠唠新能源汽车这事儿！现在新能源汽车那势头，简直了，越来越多的人都选择开新能源车，既环保又省钱，多好啊。但以前，充电可是个大难题，充电桩不好找，排队时间还长，这可太影响大家开新能源车的热情了。不过呢，好消息来啦，最近新能源汽车充电设施建设那是加快了步伐，好多地方都出台政策鼓励呢，咱一起来瞅瞅！

就说深圳吧，那可是发展新能源产业的先锋城市，公交、出租车、网约车电动化率都达到 100% 了，公共交通领域电动化水平在全国那都是排第一的。到 2024 年底，新能源汽车渗透率都高达 76.9% 了。这新能源车卖得这么火，充电设施自然也得跟上。2023 年 6 月，深圳就开始搞 “超充之城” 建设，当年就建成 100 多座超充站，这些站大多都建在人流车辆密集的公共场所、大型商业综合体啥的。到 2024 年 12 月，更牛了，直接完成超千座超充站的建设目标，超充站数量都超过加油站了，充电枪数量也超过加油枪了。现在深圳全市已经建成投用超充站 1055 座、充电桩超 42 万个。而且，深圳还在今年 6 月 13 日宣布启动 “超充之城 2.0”，进一步加快大功率充换电技术应用，好多龙头企业都跟着积极布局，这速度，太给力了！

再看看河南，最近省政府办公厅印发了《河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》，这一下就给全省电动汽车充电网络建设按下了 “加速键”。河南作为人口大省和经济大省，新能源汽车保有量这几年一直增加。这个《办法》可实用了，它系统规范了充电基础设施规划管理，还确立了 “省级部署、三级应用、多网融合” 建设原则，要求建全省统一的充电智能服务平台，还得编制充电基础设施规划呢。你瞧，现在河南高速公路服务区都实现充电基础设施全覆盖了。到 2025 年 5 月，183 对高速服务区建了 3304 个充电桩、3923 个充电车位，其中超充桩就有 368 个，覆盖了好多重点服务区，单桩最大充电功率能达到 600 千瓦。以后节假日开车跑高速，再也不用担心充电难啦！

还有广东，那充电桩数量在全国都是排首位的。截至目前，广东新能源汽车公共充电桩保有量累计超 56 万个，私人充电桩超 95 万个，超级充电站超 2000 座，高速公路服务区充电桩也有 3855 个。广东还积极搞超级充电、车网互动、光储充一体化等创新研究和应用示范，还发布了《广东省新型电力系统技术创新研究指南》，支持企业在多能互补用电、车网互动这些领域创新研究，从产业链全局来服务充电基础设施建设，为新能源汽车下乡提供经验。

为啥这么多地方都在大力推进充电设施建设呢？其实吧，新能源汽车对咱实现 “双碳” 目标那作用可大了，是绿色出行的好选择。但要是充电不方便，大家就不太愿意买新能源车。所以，加快充电设施建设，既能让新能源汽车产业发展得更好，还能让咱老百姓更方便地选择绿色出行方式。而且，这也能带动相关产业发展，创造更多就业机会呢。

家人们，你们那儿的充电设施建设得咋样了？对这些地方出台的鼓励政策，你们有啥看法？快在评论区跟我聊聊，咱一起唠唠！说不定以后咱开着新能源车出门，到处都能轻松找到充电桩，实现真正的 “充电自由”，想想都美！